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Disque de frein Honda FJS600 Silver Wing
Disque de frein compatible avec Honda FJS600 Silver Wing, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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Braking
Disque TT fixe WAVE 276×144 1,16 kg Acier inoxydable Braking
135,89 €Available on backorder
Disque de frein pour Honda FJS600 Silver Wing (PF01) — choix et compatibilité
Le disque de frein est une pièce maîtresse pour la sécurité et le ressenti au freinage sur le maxi-scooter Honda FJS600 Silver Wing (variantes PF01, y compris les versions ABS). Sur ce modèle, les dimensions, l’épaisseur et le type (plein, wave, fixe, inox) conditionnent la compatibilité et les performances; vérifier le code châssis PF01 et la présence de l’ABS facilite le bon choix.
Parmi les références disponibles, les gammes des marques SBS et Braking couvrent des solutions en diamètres 276, 256 et 240 mm, en versions pleines ou wave, avec des épaisseurs et nombres de trous différents : autant d’options adaptées selon montage avant/arrière et usure existante.
- Vérifier le diamètre du disque d’origine (ex. 276 mm, 256 mm ou 240 mm) : le diamètre doit être strictement identique pour respecter le circuit et la garde au pneu.
- Contrôler l’entraxe/diamètre de la portée (ex. 144 mm ou 105 mm) et le nombre de trous (4 ou 6) : ces cotes déterminent la compatibilité mécanique avec la jante et le moyeu.
- Comparer l’épaisseur (ex. 6 mm vs 5 mm) : une épaisseur non conforme peut modifier la position des plaquettes et la course de la poignée de frein.
- Choisir la technologie selon l’usage : les disques wave favorisent refroidissement et auto-nettoyage, les disques pleins offrent une surface uniforme pour un freinage progressif, les versions inox offrent résistance à la corrosion.
- Prendre en compte le poids indiqué pour l’inertie (ex. ~1,11 kg à 1,37 kg) : un disque plus léger réduit l’inertie non suspendue mais la robustesse peut varier selon la conception.
- Contrôler l’état des périphériques (étriers, plaquettes, visserie) et la présence d’ABS avant remplacement pour éviter des défauts de montage ou de signalisation.
- Mesurer l’usure avec un pied à coulisse et comparer à l’épaisseur minimale recommandée indiquée sur le disque d’origine ou la documentation constructeur.
Références de qualité présentes : les disques de la marque SBS (différents diamètres, épaisseurs et nombres de trous) et les solutions Braking (versions wave, inox et fixes) couvrent la plupart des configurations avant et arrière rencontrées sur le Honda FJS600 Silver Wing.
Comment savoir si mon disque de frein pour Honda FJS600 Silver Wing est usé ?
Vérifiez l’épaisseur résiduelle au pied à coulisse et comparez-la à la cote minimale indiquée sur le disque ou dans la documentation constructeur ; recherchez aussi des fissures, voilage ou rainures profondes. Toute déformation ou perte importante d’épaisseur nécessite un remplacement.
Quel disque de frein choisir pour ma Honda FJS600 Silver Wing ?
Choisissez un disque qui respecte le diamètre, l’entraxe et le nombre de trous de votre montage (ex. 276×144 mm, 256×144 mm ou 240×105 mm) et sélectionnez la technologie (wave, plein, inox) selon priorité refroidissement, longévité ou résistance à la corrosion. Privilégiez des marques reconnues comme SBS ou Braking pour une compatibilité et une qualité constantes.
Faut-il changer les plaquettes de ma Honda FJS600 Silver Wing en même temps que le disque ?
Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes si elles présentent une usure importante ou si le disque est remplacé pour garantir une surface de contact homogène et éviter un rodage irrégulier. Monter des plaquettes neuves sur un disque neuf assure reprise de friction optimale et sécurité au freinage.