Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein Honda CBF600
Disque de frein compatible avec Honda CBF600, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Honda CBF600 (PC38 / PC43) — choix et compatibilité
Le disque de frein est une pièce maîtresse de sécurité sur la Honda CBF600 (variantes PC38 et PC43, versions /N /S et séries ABS 8–D, millésimes 2004–2013). Sur cette gamme de châssis (2004–2013), il est essentiel de choisir un disque dont le diamètre, l’épaisseur et le nombre de trous de fixation correspondent exactement à votre variante (PC38 vs PC43, versions ABS ou non).
Notre listing rassemble des références de qualité signées SBS et Braking, incluant des disques arrière spécifiés et plusieurs variantes de rotors (différences de diamètre, de centre aluminium ou d’acier inoxydable, formes « Wave » ou fixes, et poids indiqués) pour vous aider à sélectionner la technologie la plus adaptée à votre usage.
- Vérifier le diamètre et l’épaisseur : ex. 240 mm x 5 mm (disque arrière indiqué) ou 296 mm x 5 mm (rotors listés).
- Contrôler le nombre de trous de fixation du moyeu : les références présentes montrent des modèles à 4 trous (ex. disque arrière 240 mm) et à 6 trous (296 mm, 144 mm de cercle de fixation).
- Confirmer la compatibilité avec la version ABS de votre CBF600 (PC43 et variantes ABS 8–D) : comparer le montage existant et la présence éventuelle d’une couronne ou capteur ABS.
- Choisir la technologie selon vos priorités : les disques avec centre aluminium (SBS 5281A) indiquent une conception mixte centre/taque, les disques en acier inoxydable favorisent résistance à la corrosion; les modèles « Wave » et les disques fixes diffèrent par la découpe et, d’après les références, par la masse indiquée (ex. 0,94 kg vs 1,57 kg sur modèles Braking).
- Contrôles visuels au montage : absence de fente ou voile, épaisseur minimale >= épaisseur nominale (vérifier 5 mm où mentionné), alignement des trous, et état des surfaces de contact.
Repères produits dans ce catalogue : SBS (disques arrière 240 mm 5 mm 4 trous; 296 mm 5 mm 6 trous; centre aluminium inox SBS 5281A) et Braking (rotors Ø296 × Ø144 mm, versions fixe et Wave, avec masses renseignées sur certaines références). Ces marques constituent des références de qualité parmi les options adaptées aux variantes PC38/PC43.
Comment savoir si mon disque de frein pour Honda CBF600 est usé ?
Contrôlez l’épaisseur et la planéité : un disque usé présente un affaissement sous l’épaisseur nominale (ex. 5 mm indiqués) ou un voile perceptible au freinage. Recherchez aussi des fissures radiales et une usure localisée des surfaces de friction.
Quel disque de frein choisir pour ma Honda CBF600 ?
Choisissez en fonction du diamètre, de l’épaisseur et du nombre de trous de votre moyeu : nos options 240 mm (arrière) et ~296 mm (rotors) couvrent les besoins; préférez centre aluminium pour réduire la masse ou acier inoxydable pour une meilleure résistance à la corrosion. Tenez compte aussi du poids et du design (Wave vs fixe) selon votre compromis performance/maniabilité.
Faut-il changer les plaquettes en même temps que le disque pour la Honda CBF600 ?
Il est recommandé d’inspecter les plaquettes au remplacement du disque : des plaquettes très usées ou chargées altèrent rapidement un disque neuf. Si les plaquettes sont usées de façon inégale ou contaminées, remplacez-les simultanément.