Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein Honda CB400
Disque de frein compatible avec Honda CB400, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Honda CB400 (1982 – 1985) — Pièces de freinage
Le disque de frein assure la conversion de l’énergie cinétique en chaleur et garantit la décélération efficace de votre moto ; son choix impacte directement la modulation et la sécurité. Cette page concerne spécifiquement les variantes Honda CB400 N C (CB400T) – 1982, N D (CB400T) – 1983, N E (CB400T) – 1984 et N F (CB400T) – 1985, et présente deux solutions de la marque SBS, reconnue pour la qualité de ses composants de freinage.
Vous trouverez d’une part un disque défini par ses dimensions 220x105x5 mm avec un perçage 4 trous Ø10,5 mm, et d’autre part un disque en acier inoxydable standard SBS adapté pour usage avant/arrière. Choisir entre ces options dépendra du perçage, de l’épaisseur et du compromis désiré entre résistance à la corrosion et comportement thermique.
- Vérifier le perçage et l’alignement : confirmez que votre porte-disque accepte un perçage 4 trous Ø10,5 mm et que le diamètre correspond aux 220×105 mm annoncés.
- Contrôler l’épaisseur et l’état de surface : mesurez l’épaisseur restante et inspectez le disque pour fissures, stries profondes ou zones de surchauffe avant montage.
- Contrôler le voile (déviation) : montez le disque et faites tourner la roue pour vérifier l’absence de contact irrégulier avec l’étrier.
- Nettoyage et préparation : dégraissez la surface d’appui et les surfaces de friction avec un dégraissant adapté, et éliminez toute corrosion sur la zone de fixation.
- Serrage et orientation : suivez le couple constructeur pour les boulons et respectez l’ordre de serrage croisé ; certains disques directionnels doivent être montés dans le sens indiqué.
- Compatibilité plaquettes : assurez-vous que les plaquettes montées sont compatibles avec le matériau du disque (inox vs acier standard) pour éviter un talonnage ou une usure prématurée.
Comment savoir si mon disque de frein pour Honda CB400 est usé ?
Contrôlez l’épaisseur restante et cherchez des fissures, des stries profondes ou des zones bleues dues à la surchauffe. Un voile perceptible à la rotation ou des vibrations au freinage indiquent aussi un remplacement nécessaire.
Quel disque de frein choisir pour ma Honda CB400 ?
Choisissez un disque dont les dimensions et le perçage 4 trous Ø10,5 mm correspondent à votre porte-disque et à l’usage (avant/ arrière). Optez pour l’inox si vous privilégiez la résistance à la corrosion, ou pour la référence dimensionnée si vous avez besoin d’un ajustement exact en épaisseur et perçage.
Faut-il changer les plaquettes de ma Honda CB400 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, vitrifiées ou contaminées afin d’assurer un contact optimal. Monter un disque neuf avec des plaquettes en fin de vie accélère l’usure et compromet la performance de freinage.