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Disque de frein compatible avec Harley Davidson FXRS-SP 1340 Low Rider Sport Edition, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est l’élément central du freinage : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via la friction avec les plaquettes pour ralentir votre Harley Davidson FXRS‑SP 1340. Pour les versions FXRS‑SP 1340 Low Rider Sport Edition (1988–1993), la compatibilité doit être confirmée sur la base du modèle et de l’année afin d’assurer l’alignement des perçages et de l’alésage.
Deux références de qualité SBS sont proposées pour ce modèle : SBS 5140 et SBS 5152, toutes deux en diamètre 292 mm et à 5 trous. Les mesures complémentaires fournies (ex. 5 mm / 8,5 mm pour la 5140 et 50,8 mm / 5,8 mm pour la 5152) diffèrent : vérifiez l’empreinte d’origine (diamètre d’alésage, épaisseur et diamètre des perçages) sur votre FXRS‑SP 1340 pour choisir la pièce adaptée.
Différences techniques à considérer : les deux disques SBS cités sont des références de qualité, mais se distinguent par des cotes secondaires indiquées dans la fiche produit. Les éléments à comparer pour choisir la bonne version sont : épaisseur, diamètre d’alésage central et diamètre des perçages (boulons). Choisir la bonne combinaison garantit un montage sans modif et un comportement de freinage conforme à l’origine.
Contrôlez l’épaisseur résiduelle et recherchez des rainures profondes, des fissures ou un voile du disque : tout écart visible par rapport au neuf indique un remplacement. Mesurez l’épaisseur et comparez-la aux préconisations Harley ou à l’état du disque neuf.
Choisissez un disque dont le diamètre (292 mm) et les perçages correspondent exactement à l’empreinte d’origine ; entre les deux références SBS proposées, comparez les cotes secondaires (épaisseur, alésage, diamètres des trous). Privilégiez la référence dont les cotes correspondent sans adaptation pour conserver comportement et sécurité.
Oui, il est fortement recommandé de monter des plaquettes neuves lors du remplacement d’un disque pour assurer un contact homogène et un rodage correct. Des plaquettes usées ou incompatibles peuvent provoquer des vibrations, des bruits ou une usure prématurée du nouveau disque.