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Disque de frein Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic
Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (1984–1994)
Sur une Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic, le disque de frein assure la décélération d’un ensemble lourd et installe la base d’un freinage constant en usage routier et grand tourisme. Pour les millésimes 1984 à 1994, la compatibilité se vérifie sur le diamètre, l’épaisseur et le perçage : les références ci‑dessous sont proposées comme options de qualité par la marque SBS.
Références disponibles : SBS 5140 — 292 mm de diamètre, épaisseur 5 mm, 5 trous, perçage 8,5 mm ; SBS 5148 — 254 mm, épaisseur 5 mm, 5 trous ; SBS 5152 — 292 mm, alésage 50,8 mm, perçage 5,8 mm, 5 trous. Ces variantes diffèrent par leur diamètre, par les cotes de perçage et par certaines cotes d’alésage — éléments déterminants pour la compatibilité mécanique et le feeling de freinage.
- Vérifiez que le diamètre du disque (254 mm ou 292 mm) correspond à l’entraxe et au dégagement de l’étrier sur votre FLTC 1340 avant remplacement.
- Contrôlez l’épaisseur restante et comparez-la à la cote minimum constructeur ; un disque trop fin chauffe plus et peut se voiler.
- Confirmez le perçage et le diamètre des trous (ex. 8,5 mm ou 5,8 mm) pour assurer un montage sans jeu sur les goujons/vis de la jante.
- Nettoyez la surface d’appui et contrôlez le voile radial avec un comparateur ; remplacez si le voile dépasse la tolérance visible au toucher ou entraîne des pulsations.
- Montez les vis/écrous à couple progressif et propre, et réalisez un rodage progressif (paliers de freinage doux) pour optimiser la durée de vie et l’efficacité.
- Après montage, vérifiez l’absence de frottement permanent et le refroidissement homogène lors d’un trajet court avant utilisation chargée.
Comment savoir si mon disque de frein pour Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic est usé ?
Contrôlez l’épaisseur et le voile : une épaisseur inférieure à la cote minimale ou un voile visible/pulsations au freinage indiquent l’usure. Recherchez aussi des rainures profondes, fissures ou coloration bleue due à la surchauffe.
Quel disque de frein choisir pour ma Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic ?
Choisissez un disque dont le diamètre, le nombre de trous et le perçage correspondent exactement à votre moyeu et étrier (ex. 254 mm vs 292 mm et perçages 5,8 mm ou 8,5 mm). Préférez des références reconnues comme SBS pour garantir tolérances et qualité de surface.
Faut‑il changer les plaquettes de ma Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic en même temps que le disque ?
Idéalement oui : des plaquettes neuves assurent un rodage homogène et évitent d’user prématurément le disque. Si les plaquettes sont proches de leur limite d’usure ou contaminées, remplacez‑les en même temps.