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Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est la pièce maîtresse qui convertit la puissance hydraulique en décélération par frottement ; il doit assurer une surface d’appui plane, une bonne dissipation thermique et une fixation parfaitement adaptée au moyeu. Pour les FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia (1993–1996) il est essentiel de respecter le diamètre et le perçage : les options proposées correspondent à des disques de 292 mm avec un motif de 5 trous, à vérifier contre votre moyeu avant montage.
Deux références SBS, reconnues pour leur qualité, sont disponibles : l’une indiquée avec 292 mm, épaisseur 5 mm et une cote de perçage mentionnée 8,5 mm, l’autre avec 292 mm et des cotes complémentaires affichées 50,8 mm et 5,8 mm. Ces différences dimensionnelles (épaisseur, diamètres d’alésage ou de trous) déterminent l’ajustement et le comportement thermique — choisissez la version dont les cotes correspondent strictement à votre moyeu et à l’épaisseur d’origine mesurée.
Recherchez des rainures profondes, fissures, déformations ou un battement perceptible à la roue; mesurez ensuite l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale fournie par le fabricant du disque. Si l’épaisseur est proche de la cote minimale ou si le disque est voilé, il doit être remplacé.
Choisissez un disque qui reprend le diamètre 292 mm, le motif de 5 trous et dont les cotes d’alésage/perçage correspondent exactement à votre moyeu ; les références SBS proposées sont des alternatives de qualité. Privilégiez la version dont l’épaisseur et les diamètres indiqués correspondent à vos mesures pour garantir un montage sans modification.
Il est recommandé d’inspecter l’état des plaquettes : si elles sont usées, vitrifiées ou si la surface du disque est irrégulière, changez-les en même temps pour assurer un contact homogène. Le remplacement simultané optimise la performance de freinage et la durée de vie du nouveau disque.