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Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein convertit l’effort hydraulique en décélération et évacue la chaleur générée lors du freinage ; sur une Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail (millésimes 1986–1990) il doit offrir une prévisibilité et une longévité adaptées au style « custom/cruiser ». Le choix du disque impacte directement la sensation au levier, la durée de vie des plaquettes et le comportement en charge lourde ou en longues descentes.
Pour ces modèles compatibles (FLST 1340 Heritage Softail 1986, 1987, 1988, 1989, 1990) nous proposons deux références SBS, reconnues comme des références de qualité : la SBS 5140 (Ø 292 mm, épaisseur 5 mm, 5 trous, cote 8,5 mm) et la SBS 5152 (Ø 292 mm, cote 50,8 mm, cote 5,8 mm, 5 trous). Les deux partagent le même diamètre extérieur et le même nombre de trous, mais diffèrent sur les cotes d’alésage/épaisseur qui déterminent l’ajustement sur le moyeu et la compatibilité mécanique.
Vérifiez l’épaisseur minimale et la présence de rainures profondes, fissures ou voilage visible ; une diminution d’efficacité au freinage et des vibrations au levier sont des signes clairs d’usure. Mesurez l’épaisseur au moyen d’un micromètre et comparez-la à la valeur constructeur.
Choisissez un disque qui reprend le diamètre, l’alésage, l’épaisseur et le nombre de trous de l’origine ; la SBS 5140 et la SBS 5152 sont des options de qualité mais diffèrent sur certaines cotes, contrôlez et comparez avec votre moyeu avant commande. Préférez l’option dont l’épaisseur et l’alésage correspondent à votre montage pour conserver dissipation thermique et centrage.
Oui : remplacer ou au minimum vérifier l’état des plaquettes est recommandé, car des plaquettes usées ou contaminées compromettent le transfert thermique et la surface de friction du nouveau disque. Un rodage simultané assure une interface homogène et prolonge la durée de vie des deux éléments.