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Disque de frein Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom
Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom (2000 – 2007)
Sur une FLHRSI 1450 Road King Custom, le disque de frein assure la conversion du couple de freinage en décélération et la dissipation thermique entre les freinages successifs ; sa géométrie (diamètre, épaisseur, perçage) doit parfaitement correspondre au moyeu et aux plaquettes pour garantir une décélération stable et sans vibration. Les modèles listés ici couvrent les millésimes 2000 à 2007 de la variante FLHRSI 1450, ce qui permet d’identifier précisément la compatibilité par année et configuration.
Parmi les options disponibles, on trouve des références de qualité de la marque SBS : le disque avant 292×5 mm 5 trous (SBS 5139) et le disque 292 mm ép. 5 mm 5 trous (SBS 5156) avec alésage intérieur indiqué à 56,3 mm. Ces deux solutions partagent les cotes principales (diamètre 292 mm, épaisseur 5 mm, perçage 5 trous) ; la présence de l’alésage intérieur sur la SBS 5156 doit être vérifiée pour l’ajustement sur le moyeu.
Conseils techniques
- Vérifier la correspondance dimensionnelle : 292 mm de diamètre, épaisseur 5 mm, 5 trous et, si disponible, l’alésage intérieur 56,3 mm pour l’ajustement sur le moyeu.
- Mesurer l’épaisseur restante du disque et comparer à l’épaisseur nominale indiquée (5 mm) ; des pertes d’épaisseur significatives ou des rainures profondes sont des motifs de remplacement.
- Contrôler le voilage en faisant tourner la roue sur béquille et en observant tout frottement ou oscillation : un disque voilé provoque vibrations ou pulsations à la commande de frein.
- Nettoyer la surface du disque avant montage avec un produit dégraissant non agressif pour frein afin d’éliminer huiles et résidus ; éviter toute contamination par les mains grasses.
- Au montage, contrôler l’état des fixations et des portées ; serrer les vis progressivement en croix et respecter le couple de serrage constructeur pour éviter déformation.
- Après montage, effectuer un rodage progressif des plaquettes (séries d’arrêts modérés) pour assurer un transfert de couche homogène et limiter les risques de surchauffe localisée.
Comment savoir si mon disque de frein pour Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez à la cote nominale (5 mm) ; des rainures profondes, des zones bleutées ou un voilage visible sont des signes d’usure. Les vibrations ou un freinage irrégulier indiquent aussi qu’il faut intervenir.
Quel disque de frein choisir pour ma Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom ?
Choisissez un disque conforme aux cotes d’origine : 292 mm de diamètre, 5 mm d’épaisseur et perçage 5 trous ; les deux références SBS proposées sont des alternatives de qualité. Vérifiez l’alésage intérieur (la SBS 5156 indique 56,3 mm) pour assurer l’ajustement sur le moyeu.
Faut-il changer les plaquettes de ma Harley Davidson FLHRSI 1450 Road King Custom en même temps que le disque ?
Il est recommandé d’inspecter et, si nécessaire, de remplacer les plaquettes en même temps que le disque : des plaquettes usées ou contaminées compromettent le rodage et la performance. Au minimum, nettoyez ou remplacez les plaquettes si leur épaisseur ou leur aspect est altéré.