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Disque de frein Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King
Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King Classic (2000 – 2007) — Disques avant
Le disque de frein transforme l’énergie cinétique en chaleur via le contact avec les plaquettes et conditionne la décélération, la modulation et la sécurité sur votre FLHRCI 1450 Road King Classic (FL1). La compatibilité indiquée couvre les millésimes 2000 à 2007 pour la variante FLHRCI 1450 / Road King Classic (FL1), ce qui garantit l’adaptation des perçages et de la géométrie de fixation.
Deux références de qualité SBS sont proposées pour ce montage : le SBS 5139 (292×5 mm, 5 trous) et le SBS 5156 (292 mm, épaisseur 5 mm, 5 trous, alésage intérieur 56,3 mm). Ces deux options représentent des références de qualité reconnues et doivent être choisies en fonction de l’alésage central et du type de fixation de votre jante.
- Vérifier l’alésage intérieur et le centrage : le SBS 5156 indique un alésage de 56,3 mm — confirmez ce diamètre sur votre moyeu avant montage.
- Contrôler l’épaisseur et l’usure : mesurez l’épaisseur résiduelle au pied à coulisse et comparez à l’épaisseur nominale du disque neuf (ici 5 mm) pour juger du remplacement.
- Examiner l’état de surface : recherchez fissures radiales, grosses rainures ou dépôts métalliques ; ces défauts imposent le remplacement plutôt que le resurfaçage.
- Contrôler le battement radial et latéral avant remontage (contrôle au comparateur) pour éviter vibrations et usure prématurée des plaquettes.
- Respecter les points de fixation : les disques sont à 5 trous — assurez-vous que le motif de perçage correspond exactement à votre moyeu.
- Nettoyage et montage : dégraissez la portée et la surface de friction avec un nettoyant frein, serrez les vis selon les préconisations constructeur et contrôlez le serrage après les premiers kilomètres.
- Compatibilité plaquettes : choisissez des plaquettes adaptées au matériau du disque et au style de conduite du Road King (touring / custom) pour conserver modulation et endurance.
- Équilibrage sécurité : pour un freinage symétrique, privilégiez le remplacement simultané des deux disques avant si l’un est hors tolérance.
Comment savoir si mon disque de frein pour Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King Classic (2000-2007) est usé ?
Mesurez l’épaisseur résiduelle avec un pied à coulisse et inspectez la surface pour fissures, rainures profondes ou déformations visibles ; tout défaut significatif justifie le remplacement. Un battement excessif ressenti en conduite ou des vibrations au freinage indiquent aussi un disque non conforme.
Quel disque de frein choisir pour ma Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King Classic (2000-2007) ?
Choisissez un disque de 292 mm de diamètre, épaisseur 5 mm et motif de fixation à 5 trous qui correspond au moyeu ; vérifiez l’alésage intérieur (ex. 56,3 mm pour le SBS 5156). Entre les deux références SBS listées, sélectionnez celle dont l’alésage et la géométrie matchent votre moyeu pour un montage précis.
Faut-il changer les plaquettes de ma Harley Davidson FLHRCI 1450 Road King Classic (2000-2007) en même temps que le disque ?
Il est recommandé d’inspecter et, idéalement, de remplacer les plaquettes usées ou contaminées lors du montage d’un disque neuf pour assurer un bedding correct et éviter des points chauds. Des plaquettes en bon état peuvent cependant être réutilisées si leur épaisseur et leur surface sont conformes aux tolérances.