Disque de frein Harley Davidson FLHRC 1690 Road King

Disque de frein pour Harley Davidson FLHRC 1690 Road King CLASSIC FRM (2011–2016)

Le disque de frein est l’élément central du freinage : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via les plaquettes et garantit décélération et stabilité de la Harley Davidson FLHRC 1690 Road King CLASSIC FRM sur route. Cette gamme couvre les modèles 2011 à 2016 et s’adresse aux pilotes recherchant une solution fiable et adaptée aux contraintes d’un cruiser/touring lourd et routier.

Deux options de qualité sont proposées par la marque SBS : un disque ventilé de 300 × 56,3 mm avec une épaisseur plus importante (8,5 mm) et un disque de 300 × 56,3 mm plus fin (6 mm), tous deux en montage 5 trous compatibles avec les versions 2011–2016 du FLHRC 1690 Road King CLASSIC FRM. Ces variantes répondent à des priorités différentes : dissipation thermique et longévité contre compacité et poids.

• Vérifier l’épaisseur : mesurer la portée d’usure et la comparer à la valeur minimale préconisée par Harley — remplacer si proche ou en dessous de la limite.
• Contrôler le voile et le battement radial avec un comparateur : un disque voilé provoque vibrations ou freinage inégal et doit être rectifié ou remplacé.
• Inspecter la surface : rayures profondes, fissures ou amorces de rupture nécessitent un remplacement immédiat.
• Monter sur une surface propre : dégraisser la portée d’appui, vérifier l’état des goujons et appliquer le couple de serrage constructeur pour éviter les jeux.
• Evaluer l’adéquation avec les plaquettes : une nouvelle géométrie/épaisseur de disque peut nécessiter le remplacement ou la vérification des plaquettes pour assurer un bon rodage.