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Disque de frein compatible avec Harley Davidson FLHR 1584 Road King, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Sur une Road King FLHR 1584, le disque de frein assure la décélération et la dissipation thermique indispensable aux longues distances et au roulage chargé. Pour les millésimes 2007, 2008 et 2009, la compatibilité se vérifie modèle par modèle : ces références s’adaptent aux versions FLHR 1584 Road King indiquées, en respectant le perçage et l’entraxe d’origine.
Deux options de qualité SBS sont proposées : un disque ventilé 300 × 56,3 mm en 8,5 mm d’épaisseur et un disque plein 300 × 56,3 mm en 6 mm, tous deux en configuration 5 trous. Ces variantes répondent à des priorités différentes : refroidissement et inertie pour le ventilé, masse réduite et simplicité pour le modèle plein.
Contrôlez l’épaisseur du disque et recherchez fissures, gorges ou voile visible ; si l’épaisseur est proche de la valeur minimale constructeur ou si le disque présente des dommages, il faut le remplacer. Un freinage vibré ou un bruit inhabituel indique souvent un disque déformé.
Choisissez le disque ventilé 300×56,3 mm (épaisseur plus importante) si vous priorisez la dissipation thermique et la longévité en usage routier/chargé ; optez pour la version 6 mm si vous préférez une pièce plus légère et simple. Assurez-vous que le perçage 5 trous et l’entraxe correspondent à votre jante.
Il est fortement recommandé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement de disque afin d’assurer un contact homogène et d’éviter une usure prématurée du nouveau disque. Des plaquettes usées ou contaminées annuleront les bénéfices d’un disque neuf.