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Disque de frein Ducati Scrambler Nightshift
Disque de frein compatible avec Ducati Scrambler Nightshift, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Ducati Scrambler Nightshift (2021–2023)
Le disque de frein contrôle la décélération et la stabilité de votre Ducati Scrambler Nightshift K100AA : il dissipe la chaleur, supporte l’effort des plaquettes et garantit une réponse constante au levier. Pour les millésimes 2021, 2022 et 2023 (code châssis K100AA), choisissez une solution adaptée en fonction du rôle (arrière/avant), du type de conduite et de la compatibilité de montage.
Nous proposons des références de qualité : Braking (WF7530 et WK135L) et SBS (5214). Les options listées couvrent des technologies différentes — wave fixe, wave flottant et un disque standard 245 mm 6 trous — permettant d’arbitrer entre légèreté, régulation thermique et compatibilité mécanique.
- Vérifier la compatibilité : confirmez le nombre de trous et l’entraxe tambour/porte-frein avant toute commande (les disques 6 trous nécessitent un moyeu compatible).
- Choisir la technologie : un disque flottant (ex. Braking WK135L Ø330) offre une meilleure tolérance aux déformations thermiques, un disque fixe wave (ex. Braking WF7530) réduit le poids et améliore le refroidissement par convection.
- Prendre en compte le diamètre et l’épaisseur : le diamètre influence la force de freinage et l’inertie, l’épaisseur (ex. 4 mm pour SBS 5214) influe sur la longévité et la résistance au voilage.
- Contrôles visuels avant montage : absence de fissures, usure homogène de la surface de frottement, et planéité apparente ; un disque Braking en acier inoxydable limite la corrosion.
- Montage : respecter le sens de montage si indiqué, serrer selon le couple constructeur et vérifier le jeu axial pour un disque flottant afin d’éviter des frottements excessifs.
- Rodage et compatibilité plaquettes : après montage, effectuer un rodage progressif pour assurer un dépôt homogène de matériau entre plaquette et disque.
Comment savoir si mon disque de frein pour Ducati Scrambler Nightshift est usé ?
Recherchez une épaisseur inférieure à la cote minimale indiquée par le constructeur, des rainures profondes, des fissures ou un voilage perceptible au freinage ; un comportement spongieux ou vibrations indique un problème. Un contrôle visuel et une mesure d’épaisseur suffisent pour un diagnostic initial.
Quel disque de frein choisir pour ma Ducati Scrambler Nightshift (K100AA) ?
Si vous cherchez tolérance thermique et performance soutenue, optez pour un disque flottant wave (ex. Braking WK135L Ø330) ; pour réduire le poids et favoriser le refroidissement, un wave fixe (ex. WF7530) est pertinent, tandis qu’un disque standard 245 mm 4 mm 6 trous (SBS 5214) conviendra si la compatibilité et la simplicité priment.
Faut-il changer les plaquettes de ma Ducati Scrambler Nightshift en même temps que le disque ?
Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées ou contaminées, car des plaquettes neuves sur un disque usé ou sales conduisent à une usure prématurée et à des performances dégradées. Lors d’un remplacement disque complet, le changement simultané assure un contact et un rodage optimaux.