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Disque de frein Ducati Monster S4R
Disque de frein compatible avec Ducati Monster S4R, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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Braking
Disque de frein droit Wave WK acier inoxydable 1,55 kg WK066R
239,89 €Available on backorder -
Disques de frein pour Ducati Monster S4R Testastretta M4 (2007–2011)
Les disques de frein sont des pièces de sécurité primordiales qui transforment l’énergie cinétique en chaleur via les plaquettes pour arrêter la Ducati Monster S4R. Ce listing couvre les variantes Ducati Monster S4R 999 / S4Rs Testastretta M4 des millésimes 2007 à 2011 et propose plusieurs technologies adaptées à l’usage routier et sportif.
Parmi les options disponibles vous trouverez des disques grand diamètre (~320 mm) et plus compacts (~245 mm), des épaisseurs de lame (~4,5 mm ou 5 mm), des patterns de perçage (4 ou 5 trous) et des diamètres de centrage (ex. 72 mm, 108,3 mm). Les marques SBS et Braking sont présentes comme références de qualité, avec des variantes acier, inox et des profils Wave ou ventilés.
Conseils techniques
- Vérifiez le diamètre et le nombre de trous avant achat : un disque 320 mm (généralement pour les grandes surfaces de freinage) diffère mécaniquement d’un 245 mm ; contrôlez aussi le diamètre du centrage (ex. 72 mm ou 108,3 mm).
- Contrôlez l’épaisseur nominale et la profondeur d’usure selon le manuel Ducati : remplacez le disque si l’épaisseur est au-dessous de la valeur constructeur ou si la surface présente des sillons profonds.
- Inspectez la planéité (voile) et la présence de fissures ou d’oxydation sur la piste ; un voile perceptible au levier indique souvent un remplacement ou un resserrage/contrôle des vis de moyeu.
- Choisissez la technologie selon l’usage : inox pour résistance à la corrosion (usage urbain/pluie), acier STX pour rigidité et comportement sportif, et Wave / ventilé pour meilleure dissipation thermique et auto-nettoyage.
- Respectez la géométrie gauche/droite : certaines références Wave sont spécifiques côté droit ou gauche — montez-les dans le bon sens pour éviter contraintes et bruits.
- Lors du montage, nettoyez la surface avec un dégraissant adapté et suivez le couple de serrage prescrit dans la documentation constructeur ; effectuez un rodage (bed-in) progressif avec des plaquettes compatibles.
- Si vous changez le disque, contrôlez l’état des plaquettes : des plaquettes usées ou vitrifiées réduiront rapidement la performance d’un nouveau disque.
Comment savoir si mon disque de frein pour Ducati Monster S4R est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote constructeur ou recherchez des sillons/fissures visibles et un voile au freinage ; la présence de vibrations ou d’un allongement de la course du levier indique une usure avancée.
Quel disque de frein choisir pour ma Ducati Monster S4R ?
Choisissez selon l’emplacement et l’usage : préférez 320 mm / épaisseur 4,5 mm ou 5 mm pour forte capacité de freinage et 245 mm pour l’arrière ; optez pour inox en environnement humide, acier STX pour usage sportif, et Wave si vous voulez meilleure dissipation.
Faut-il changer les plaquettes de ma Ducati Monster S4R en même temps que le disque ?
Il est fortement conseillé de remplacer ou d’inspecter les plaquettes lors du changement de disque : des plaquettes neuves assurent un contact homogène et un rodage correct du nouveau disque.