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Disque de frein Ducati 996 R
Disque de frein compatible avec Ducati 996 R, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Ducati 996 R (2001) — choix et compatibilité
Sur une sportive comme la Ducati 996 R H200 – 2001 (codes châssis souvent référencés RN01, RJ15, K83), le disque de frein assure la décélération répétée et la stabilité en entrée de courbe ; sa géométrie, son matériau et son montage influent directement sur la modulation et la tenue thermique. Cette sélection présente des références reconnues : des disques Braking Wave STX en version gauche/droite (WK001L / WK001R) et en version acier STX 320 x 64 x 10,5 mm, et un disque inox SBS 5099 (220 mm, 108 mm, ép. 4,5 mm, 4 trous, 0,76 kg), marques réputées pour leur qualité de fabrication.
Avant tout remplacement, vérifiez la correspondance exacte des dimensions et de la géométrie indiquées par le fabricant (ex. 320 x 64 x 10,5 mm ou 220 mm, 4 trous) avec celles de vos disques montés ; notez aussi la présence de références spécifiques gauche/droite sur certaines pièces (WK001L / WK001R).
Conseils techniques :
- Contrôlez l’épaisseur résiduelle et comparez-la aux dimensions constructeur : si la valeur approche les tolérances d’usure, remplacez le disque.
- Vérifiez l’absence de voilage en faisant tourner la roue à faible vitesse et en observant tout balancement radial ou axial devant une jauge ou une cale.
- Assurez-vous que le perçage et l’entraxe (ex. 4 trous) correspondent exactement à votre moyeu avant de valider la compatibilité.
- Respectez le couple de serrage préconisé sur les vis de fixation et nettoyez la zone d’appui pour garantir un montage plat et sans tensions.
- Si vous optez pour un modèle Wave STX, notez la présence de versions spécifiques gauche/droite (WK001L / WK001R) : montez-les dans le bon sens pour préserver la ventilation et le contact avec les plaquettes.
- Lors du rodage, effectuez une série de freinages progressifs pour assurer un bon lissage des plaquettes sur la nouvelle surface et éviter les vibrations.
Comment savoir si mon disque de frein pour Ducati 996 R est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez-la aux spécifications fabricant et repérez les stries profondes, fissures ou déformation visible. Un voilage perceptible ou une usure inégale sont des signes clairs de remplacement nécessaire.
Quel disque de frein choisir pour ma Ducati 996 R ?
Choisissez un disque dont les dimensions et le perçage correspondent à votre moyeu et à votre montage (par ex. 320 x 64 x 10,5 mm pour certaines références Braking, ou 220 mm pour d’autres applications listées). Privilégiez la technologie adaptée : Wave pour profils d’aération et repères gauche/droite, inox pour résistance à la corrosion, et acier STX pour robustesse.
Faut-il changer les plaquettes de ma Ducati 996 R en même temps que le disque ?
Il est recommandé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement de disque pour assurer un contact homogène et éviter l’usure prématurée. Des plaquettes déjà marquées par une surface ancienne peuvent provoquer des points chauds ou vibrations sur un disque neuf.