Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein Ducati 906 Paso
Disque de frein compatible avec Ducati 906 Paso, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Ducati 906 Paso (1989) — choix et spécifications techniques
Sur la sportive routière Ducati 906 Paso – 1989 (variantes RN01, RJ15, K83), le disque de frein assure la décélération et la stabilité en entrée de courbe ; son diamètre, son épaisseur et sa conception thermique conditionnent la modulation et la durabilité du freinage. Ici trois solutions adaptées : un disque avant ventilé SBS 298×64×4 mm pour dissiper la chaleur, un disque arrière Wave Braking 243,5×116 mm pour évacuer fumées et saletés, et un disque fixe Braking 245×115 mm pour une solution robuste et proche de l’origine.
- Vérifier le diamètre et l’épaisseur : contrôlez que le diamètre (ex. 298 mm pour l’avant) et l’épaisseur correspondent à l’emplacement et n’excèdent pas la limite d’usure constructeur.
- Contrôler le voile (run-out) : mesurer le voile radial avec un comparateur; un voile excessif provoque vibrations et usure inégale des plaquettes.
- Nettoyage avant montage : dégraissez la surface avec un produit adapté pour éviter toute contamination des plaquettes et préserver l’adhérence initiale.
- Couleur et finition : la conception ventilée (SBS) privilégie l’évacuation thermique, la forme Wave (Braking) optimise le dégagement des débris; le disque fixe (Braking) offre une surface stable et prévisible.
- Coupler disque et plaquettes : remplacez ou contrôlez les plaquettes pour s’assurer d’un rodage homogène et éviter le bruit ou l’usure prématurée.
- Couple de serrage et sécurité : serrez les vis de fixation au couple préconisé par Ducati et contrôlez l’état des filets et des portées.
Comment savoir si mon disque de frein pour Ducati 906 Paso est usé ?
Contrôlez l’épaisseur résiduelle et la présence de rainures profondes, de fissures ou d’un voile perceptible à la roue; ces signes indiquent une usure avancée. Les vibrations au freinage ou un allongement de la course de la commande confirment souvent un disque déformé.
Quel disque de frein choisir pour ma Ducati 906 Paso ?
Pour l’avant, un disque ventilé SBS 298×64×4 mm privilégie le refroidissement sur usage intensif; en poste arrière la forme Wave Braking 243,5×116 mm facilite l’évacuation et la modulation. Le disque fixe Braking 245×115 mm constitue une option fiable et proche des standards d’origine quand on recherche simplicité et longévité.
Faut-il changer les plaquettes de ma Ducati 906 Paso en même temps que le disque ?
Oui, si les plaquettes sont usées, contaminées ou si vous installez un disque neuf, car des plaquettes usées génèrent un rodage inégal et peuvent encrasser la nouvelle surface. Remplacer ensemble assure un contact optimal et une performance de freinage homogène.