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Disque de frein Ducati 888 SP5
Disque de frein compatible avec Ducati 888 SP5, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Ducati 888 SP5 / 888S (1993) — pièces de freinage
Le disque de frein est l’élément central du système de décélération : il transforme l’énergie cinétique en chaleur sous l’action des plaquettes pour arrêter la moto en sécurité. Ce listing concerne les variantes 888 SP5 et 888S de 1993 ; vérifiez toujours l’année et la désignation constructeur avant montage pour garantir la compatibilité exacte.
La sélection présentée comprend des disques aux géométries et dimensions différentes : des petits diamètres autour de 245 mm (245×115 / 243,5×116) et des grandes surfaces de friction à 320 mm (320×64×10,5) ; vous y trouverez des modèles de la marque SBS (disque percé 6 trous, 245 mm) et plusieurs références Braking (Wave, fixe, STX). SBS et Braking sont présentés ici comme des références de qualité offrant des solutions Wave (profil ondulé), fixes ou acier standard — choisissez selon l’usage et la compatibilité mécanique.
- Vérifiez les dimensions (diamètre extérieur, diamètre/entraxe de la bague ou nombre de trous) : un disque de 245 mm diffère d’un 320 mm et n’est pas interchangeable sans adaptation.
- Contrôlez l’alignement et le voile avec un comparateur après montage ; un rotor voilé provoque vibrations et usure prématurée des plaquettes.
- Mesurez l’épaisseur du disque avec un pied à coulisse et comparez à la valeur minimale du constructeur ou aux recommandations du fournisseur avant de réutiliser un disque.
- Sur les modèles Wave, vérifiez que la géométrie du disque ne frotte pas la plaquette en butée : la forme ondulée facilite l’évacuation thermique mais nécessite un centrage précis.
- Pour les références indiquant une version L / R (ex. WK001L / WK001R), respectez le côté indiqué au montage pour conserver l’alignement et l’évacuation optimaux.
- Nettoyez le porte-disque et la surface d’appui au dégraissant avant montage, et serrez les fixations selon les couples recommandés du manuel d’origine.
- Adaptez le choix technique à votre usage : les disques Wave améliorent la dissipation thermique et l’évacuation des gaz, les disques fixes offrent une surface de contact régulière et une simplicité mécanique.
Comment savoir si mon disque de frein pour Ducati 888 SP5 est usé ?
Mesurez l’épaisseur du disque et inspectez la présence de rainures profondes, de fêlures ou de voile visible; tout écart notable par rapport aux spécifications indique un remplacement. Un bruit inhabituel ou une perte de sensation au levier peuvent aussi signaler un problème de disque.
Quel disque de frein choisir pour ma Ducati 888 SP5 ?
Choisissez la référence qui correspond strictement aux dimensions et au nombre de trous/entraxe de votre monture, puis adaptez la technologie à votre usage : Wave pour meilleure évacuation thermique et conduite sportive, fixe ou acier pour robustesse et simplicité. Vérifiez également les versions gauche/droite si présentes (WK001L / WK001R) et la compatibilité mécanique avec votre moyeu.
Faut-il changer les plaquettes de ma Ducati 888 SP5 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, vitrifiées ou si elles présentent des dépôts sur la surface; monter un disque neuf avec des plaquettes en mauvais état compromet la qualité de freinage. En revanche, si les plaquettes sont en bon état et compatibles, leur réutilisation est possible après rodage.