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Disque de frein compatible avec Ducati 620 Multistrada, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein assure la décélération en transmettant l’effort des plaquettes au moyeu tout en dissipant la chaleur et en résistant à l’usure. Pour les versions Ducati 620 Multistrada A103 et Ducati 620 Multistrada Dark A103 (millésimes 2005 et 2006), la compatibilité se vérifie précisément sur le code de variante A103 et les cotes de disque (diamètre, épaisseur, entraxe / nombre de trous).
Sur cette page, vous trouverez des références de qualité signées SBS et Braking, couvrant plusieurs technologies : disques pleins/fixes, disques à ondulation « wave » pour meilleure évacuation, versions spécifiques pour l’arrière, et variantes gauches/droites pour la paire avant. Les dimensions disponibles (ex. 245×115 mm ép. 5 mm, 243,5×116 mm pour l’arrière, et variantes STX 320×64×10,5 mm en acier et wave) permettent d’adapter le choix selon le montage d’origine et l’usage.
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale constructeur ; observez aussi des signes d’ovalisation, fissures ou rainures profondes visibles. Un disque présentant ces défauts doit être changé.
Sélectionnez un disque dont le diamètre, l’épaisseur et le nombre de trous correspondent à votre variante A103 ; privilégiez les gammes Braking ou SBS selon que vous souhaitez un comportement orienté refroidissement (wave/STX) ou robustesse (fixe/acier). Vérifiez aussi la disponibilité en version gauche/droite si nécessaire.
Oui, il est conseillé de remplacer les plaquettes lors du changement de disque pour garantir un contact homogène et éviter l’usure prématurée du nouveau disque. Si les plaquettes sont neuves et compatibles, contrôlez leur état et la présence de dépôts avant de remonter.