Disque de frein Cagiva Supercity 125

Disque de frein pour Cagiva Supercity 125 (1992 – 2006) — compatibilité et choix

Le disque de frein est une pièce maîtresse du système de décélération sur la Cagiva Supercity 125 ; il convertit l’effort des plaquettes en ralentissement et dissipe la chaleur générée. Cette page couvre la compatibilité pour les variantes 2F (1992–1993) et N200AA (1997–2006), ainsi que les millésimes intermédiaires (1994–1996) afin d’assurer une sélection précise du disque.

Deux solutions Braking sont proposées : le Braking STX disque acier 320 x 64 x 10,5 mm pour une réparation standard et le Wave STX 320 x 64 x 10,5 mm (WK001R) qui adopte un profil “wave” pour une meilleure évacuation thermique et un nettoyage plus actif des plaquettes ; la marque Braking est ici présentée comme une référence de qualité.

• Vérifier les dimensions : confirmez le diamètre, le diamètre interne d’attache et l’épaisseur déclarés 320 x 64 x 10,5 mm avant montage pour garantir l’ajustement sur la Supercity 125.
• Contrôle d’usure : mesurez l’épaisseur résiduelle du disque à plusieurs endroits ; si l’épaisseur est inférieure à la cote d’usure constructeur ou si des stries profondes sont présentes, remplacez le disque.
• Planéité et voilage : effectuez un contrôle du runout radial avec un comparateur ou vérifiez au toucher une rotation sans pulsation pour éviter vibrations et usure prématurée des plaquettes.
• Couple et fixation : respectez le couple de serrage des vis de fixation et procédez en croix ; utilisez une pâte anti-grippante si recommandé pour éviter le collage des vis sur les modèles plus anciens.
• Compatibilité plaquettes : choisissez des plaquettes adaptées à la matière du disque (acier plein vs. profil wave) et vérifiez l’épaisseur et l’état des plaquettes au moment du remplacement du disque.
• Rodage : après montage, réalisez un rodage progressif (séries de freinages modérés) pour stabiliser l’interface disque/plaquettes et garantir une puissance de freinage constante.