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Disque de frein compatible avec Cagiva River 600, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est une pièce maîtresse du système de freinage de la Cagiva River 600 3G (millésimes 1995, 1996, 1997) : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via les plaquettes, assure la modulation du freinage et garantit la stabilité routière. La compatibilité est ciblée sur la variante 3G de la River 600, ce qui permet d’aligner les dimensions et le perçage lors du remplacement.
Deux solutions de la gamme Braking STX sont proposées pour ce format : le disque acier 320 x 64 x 10,5 mm (profil classique) et le Wave STX 320 x 64 x 10,5 mm WK001R (profil “Wave”). Les deux sont des références de qualité signées Braking, à choisir selon votre usage et vos critères d’entretien.
Choix technique : le disque acier STX offre une surface pleine et régulière, recherchée pour sa longévité et sa constance en usage routier quotidien. Le modèle Wave STX WK001R présente un profil ondulé visible dans son nom : ce dessin favorise l’évacuation des débris et de l’humidité et peut réduire légèrement les masses périphériques, ce qui intéressera les pilotes recherchant une réponse plus réactive. Les deux partagent le format 320 x 64 x 10,5 mm, assurez-vous donc du perçage/montage adapté à la 3G.
Mesurez l’épaisseur du disque et comparez-la à la cote minimale indiquée par le constructeur ; recherchez aussi des signes de voilage et de fissures sur la surface. Les vibrations ou un freinage progressif indiquent souvent un disque usé ou déformé.
Si vous privilégiez la durabilité et un freinage stable en usage routier, optez pour le disque acier STX 320 x 64 x 10,5 mm; pour une meilleure évacuation de l’eau et des débris et une réactivité accrue, le Wave STX WK001R est pertinent. Les deux références Braking sont conçues pour le format et la compatibilité avec la 3G.
Il est fortement recommandé de remplacer ou de vérifier l’état des plaquettes lors du remplacement du disque pour garantir un contact homogène et éviter l’usure prématurée. Monter un disque neuf sur des plaquettes très usées peut entraîner un rodage inégal et des performances réduites.