Disque de frein Benelli Leoncino 500

Disque de frein compatible avec Benelli Leoncino 500, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disque de frein pour Benelli Leoncino 500 (2017–2023) — guide de choix

Le disque de frein est l’élément central du freinage : il convertit l’énergie cinétique en chaleur et détermine la modulation et la puissance d’arrêt sur votre Benelli Leoncino 500. Ce guide s’adresse aux propriétaires des variantes RN01, RJ15 et K83 (millésimes 2017 à 2023) pour garantir une compatibilité précise et un montage sans surprise.

Parmi les références adaptées, on retrouve des solutions de la gamme Braking : les versions Wave STX (WK001L et WK001R) et la déclinaison STX acier, toutes annoncées en 320 x 64 x 10,5 mm. Les modèles WK001L/WK001R correspondent aux versions côté gauche/droit et la version acier propose un profil plus classique ; ces options représentent des références de qualité pour un usage routier et urbain.

Comment savoir si mon disque de frein pour Benelli Leoncino 500 est usé ?

Mesurez l’épaisseur du disque et comparez-la à la valeur constructeur ; un battement au passage roue levée indique aussi une usure ou un voile. Des rainures profondes ou des fissures visibles imposent un remplacement immédiat.

Quel disque de frein choisir pour ma Benelli Leoncino 500 ?

Privilégiez la dimension 320 x 64 x 10,5 mm prescrite et sélectionnez la version Wave STX pour une meilleure évacuation thermique ou le STX acier pour une géométrie classique et usure régulière. Choisissez la variante WK001L/WK001R si votre montage exige un disque côté gauche ou droit spécifique.

Faut-il changer les plaquettes de ma Benelli Leoncino 500 en même temps que le disque ?

Il est recommandé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement du disque pour assurer un contact uniforme et éviter une usure prématurée du nouveau disque. Des plaquettes contaminées ou très usées diminuent immédiatement la performance du disque neuf.

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