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Disque de frein compatible avec Benelli 502C, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est la pièce centrale du freinage sur la Benelli 502C (2019–2023) : il transforme l’énergie cinétique en chaleur et conditionne la modulation et la puissance d’arrêt. Pour ces millésimes, la compatibilité est confirmée avec les dimensions listées ici (320 x 64 x 10,5 mm) et les déclinaisons spécifiques gauche/droite proposées par les références Braking.
Dans cette sélection, la marque Braking est présentée comme référence de qualité : on y trouve le Disque frein Braking Wave STX 320 x 64 x 10,5 mm WK001L, son pendant WK001R côté droit, et la version Braking STX Disque frein acier 320 x 64 x 10,5 mm. Choisir entre ces versions revient à vérifier le sens (L/R) et la géométrie (wave vs acier) adaptée à votre usage et à l’état de montage existant.
Contrôlez l’épaisseur du disque et recherchez des rainures profondes, fissures ou déformations visibles ; comparez à la cote minimale constructeur. Des vibrations au levier ou un freinage inégal sont des signes d’usure avancée.
Choisissez d’abord la dimension exacte 320 x 64 x 10,5 mm et le bon côté (L/R). Ensuite optez entre la géométrie Wave STX (forme ondulée) et la version STX acier selon votre préférence de dissipation et d’aspect ; les deux sont des références de qualité signées Braking.
Il est recommandé de contrôler l’usure et l’état des plaquettes : si elles sont usées, vitrifiées ou inégales, remplacez-les lors du changement de disque pour assurer un contact homogène. Monter plaquettes neuves sur un disque neuf garantit une meilleure bedding-in et une usure uniforme.