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Disque de frein compatible avec Aprilia Sportcity i.e., à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est l’élément central du système de décélération : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via les plaquettes et doit conserver un plan et une épaisseur adéquats pour garantir une réponse stable et une distance de freinage optimale. Les variantes Sportcity i.e. / Street VBL (millésimes 2008 à 2014) partagent des points de fixation et des dégagements spécifiques; vérifiez toujours la compatibilité précise du diamètre et du perçage avant montage.
Deux options de qualité signées SBS sont disponibles : un disque plus grand offrant une surface de friction accrue (260 mm) et une alternative plus compacte (220 mm). Les deux présentent un profil de 4 mm d’épaisseur et un perçage à 5 trous, proposées comme références fiables pour remplacer votre disque d’origine.
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale recommandée ; présence de rainures profondes, fissures ou voile visible sont signes d’usure. Un bruit métallique ou une diminution notable de l’efficacité de freinage indique aussi qu’un remplacement est nécessaire.
Choisissez un disque dont le diamètre et le perçage correspondent exactement à votre moyeu et à l’espace de fourche/étrier ; entre les options SBS disponibles, un Ø plus grand (260 mm) augmente la surface de friction et la dissipation thermique par rapport à 220 mm. Privilégiez la marque SBS pour sa réputation de qualité et vérifiez l’épaisseur nominale de 4 mm avant montage.
Oui : remplacer simultanément disques et plaquettes garantit une surface de contact homogène et évite un rodage inefficace ou des points chauds. Si les plaquettes présentent une usure inégale ou contamination, le remplacement est fortement recommandé.