Disque de frein Aprilia Sportcity 200

Disque de frein pour Aprilia Sportcity 200 (2006 – 2009) — Pièces de freinage

Le disque de frein transforme l’effort de la poignée en décélération en offrant la surface d’appui aux plaquettes et en évacuant la chaleur générée au freinage. Pour votre Aprilia Sportcity 200 (versions VBA – 2006, VBB – 2007, VBB – 2008, VBB – 2009), le choix du disque conditionne la constance du freinage en milieu urbain et la durée de vie des plaquettes.

Nous proposons des solutions de qualité signées SBS et Braking : des diamètres et géométries différentes (ex. 260×60×4 mm ou 220×60 mm), des disques fixes classiques et des disques WAVE en acier inox, ainsi qu’un modèle référencé avec poids connu (≈ 0,775 kg). Ces variantes répondent à des priorités distinctes : surface de friction, évacuation thermique, résistance à la corrosion et adaptabilité au tambour/étrier existant.

• Vérifier le diamètre et l’entraxe : comparez le diamètre (220 mm vs 260 mm) et le motif de fixation (5 trous) de votre disque actuel avant commande.
• Contrôler l’épaisseur : mesurez l’épaisseur du disque et reportez-vous aux préconisations constructeur ou remplacez lorsque l’usure est visible ou dépasse la tolérance.
• Inspecter la surface : recherchez rainures profondes, fissures ou voilage ; un disque voilé provoque vibrations et usure irrégulière des plaquettes.
• Respecter le sens et l’alignement : certains disques WAVE ont un profil spécifique — montez selon l’orientation indiquée et centrez correctement sur la jante/étrier.
• Vérifier les trous et axes : pour le modèle SBS 260×60×4, notez le perçage 5 trous avec diamètre des trous renseigné (8,5 mm) ; adaptez vos vis de fixation si nécessaire.
• Couple de serrage et propreté : serrez aux couples constructeur, nettoyez les portées et remplacez vis corrodées pour éviter faux-rond.
• Mise en service : après montage, effectuez un rodage progressif pour stabiliser la friction entre disque et plaquettes.