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Disque de frein compatible avec Aprilia NA850 Mana / GT RC, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est l’élément critique qui transforme l’énergie cinétique en freinage contrôlé : sa géométrie, son épaisseur et son état de surface déterminent la puissance et la progressivité du freinage sur votre Aprilia NA850 Mana /GT RC. Cette référence concerne les versions 2007 à 2014 de la NA850 Mana /GT RC (compatibilité par millésime indiquée : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014), vérifiez l’adéquation aux variantes de votre machine avant montage.
Trois options de la gamme Braking sont disponibles en dimensions 320 x 64 x 10,5 mm : la version à profil ondulé Wave STX (disponible pour côté gauche et côté droit) et la version traditionnelle STX acier. Ces références sont reconnues pour leur qualité de fabrication et facilitent le choix entre un profil périphérique ondulé et un disque au profil classique en acier.
Inspectez la piste de friction pour des fissures, des stries profondes ou une usure inégale et mesurez l’épaisseur par rapport à l’épaisseur nominale indiquée (ici 10,5 mm). Vérifiez également le battement radial et la planéité : un voilage visible ou des vibrations au freinage indiquent remplacement.
Pour un profil différencié, la gamme Wave STX offre le profil périphérique ondulé visible, tandis que le STX acier propose un profil classique en acier ; le choix dépend de vos priorités entre géométrie de la périphérie et simplicité du disque. Assurez-vous que la dimension 320 x 64 x 10,5 mm et le côté (gauche/droite) correspondent à votre montage.
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, vitrifiées ou si leur épaisseur compromet la pression de freinage ; des plaquettes neuves assurent un bon rodage et évitent une usure inégale du nouveau disque. Si les plaquettes sont encore en bon état, contrôlez leur surface et la compatibilité avec le type de disque (Wave vs acier) avant de décider.