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Courroie compatible avec PGO Ligero 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
La courroie de transmission d’un PGO Ligero 50 transfère la puissance du moteur vers la roue arrière via le variateur et la poulie de transmission, conditionnant accélération, reprise et tenue en vitesse. Pour les millésimes 2006 à 2009, vérifiez la variante de châssis avant commande (ex. codes de contrôle : RN01, RJ15, K83) afin de confirmer l’ajustement exact de la courroie.
Parmi les options disponibles, la courroie Bando OEM 50cc (1991-2013) est présentée ici comme une référence qualité : fabrication OEM, compatibilité large et conception adaptée aux sollicitations continues des scooters 50cc.
Remplacez la courroie dès l’apparition de craquelures, d’effilochage ou de perte d’accélération; ces signes montrent une détérioration mécanique. Ne vous fiez pas uniquement au kilométrage : l’usage urbain with arrêts fréquents accélère l’usure.
Procédez en retirant le carter de transmission, en déposant la poulie fixe/variateur pour accéder à la courroie, puis remplacez-la en respectant l’alignement des poulies et l’état des galets. Vérifiez le fonctionnement à faible charge après montage avant toute mise en service prolongée.
Choisissez une courroie dont les dimensions et la construction correspondent aux spécifications constructeur ; les courroies OEM (comme Bando) garantissent compatibilité et endurance. Pour usage intensif, optez pour une référence renforcée (fibre aramide/kevlar) plutôt qu’une courroie bas de gamme.