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Courroie compatible avec MBK XC125 Flame, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
La courroie de transmission assure la liaison entre le variateur et la poulie secondaire sur les moteurs à transmission par courroie : elle transmet le couple moteur, amortit les à-coups et conditionne l’accélération et la souplesse d’utilisation de la MBK XC125 Flame. Cette page couvre les variantes F (SE03), R (4NB) et X (SE08 / X) pour les millésimes 1995 à 2015, afin d’assurer une compatibilité précise avec votre châssis.
Produits disponibles : courroie de transmission Mitsuboshi (Réf Courroie Yamaha 125 (95/03)) et courroie Bando 125cc « qualité origine ». Ces deux marques sont présentées ici comme références de qualité, la Bando se positionnant comme équivalence d’origine et la Mitsuboshi comme solution reconnue pour les applications exigeantes.
Remplacez la courroie dès l’apparition de craquelures, fibres visibles ou patinage perceptible à l’accélération. Intervenez aussi si vous constatez des vibrations inhabituelles ou une perte de reprise.
Démontez la poulie secondaire et le variateur selon la procédure constructeur, retirez la courroie sans forcer et remplacez-la en respectant l’alignement des poulies. Vérifiez simultanément galets et roulements avant remontage.
Choisissez une courroie compatible avec le châssis (SE03, 4NB, SE08/X) et selon votre usage : Bando pour équivalence d’origine, Mitsuboshi pour tenue renforcée en usage intensif. Vérifiez l’ajustement sur votre variateur pour confirmer la compatibilité.