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Courroie compatible avec Kymco MXU300, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
La courroie de transmission assure la liaison entre le moteur et la transmission CVT de votre Kymco MXU300, supportant les pics de couple, la chaleur et l’abrasion lors d’une utilisation tout‑terrain. Cette fiche couvre la compatibilité avec les variantes identifiées (MXU300 L6 pour 2006–2013 et MXU300 pour 2014–2023) et présente une option reconnue : la courroie Bando 250–300 cm³, conçue pour résistance à la chaleur et à l’usure.
Pour un pilote orienté aventure et utilitaire, le bon choix de courroie optimise la réactivité du CVT et la longévité des poulies sans compromettre la fiabilité à l’usage sur sentiers ou terrain chargé.
Remplacez la courroie dès l’apparition de fissures, d’usure marquée ou de glissement perceptible, et suivez également l’intervalle recommandé par le constructeur inscrit pour votre variante (ex. L6 pour 2006–2013). Un contrôle visuel avant chaque saison d’utilisation est conseillé.
Démontez le carter CVT, retirez la courroie usée en décomposant variateur et embrayage selon la procédure constructeur, puis montez la nouvelle courroie en respectant la géométrie des poulies et l’alignement des galets. Vérifiez l’absence de jeu et effectuez un essai progressif après montage.
Choisissez une courroie dimensionnée pour 250–300 cm³ et spécifiée compatible avec votre année/variante (MXU300 L6 ou MXU300). Privilégiez des références haute résistance à la chaleur et à l’abrasion — les courroies de marque Bando sont des références reconnues pour ces critères.