Votre panier est actuellement vide !
Courroie Honda SH125
Courroie compatible avec Honda SH125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Courroie Honda SH125 (2002 – 2022) : courroies de transmission CVT fiables pour votre scooter urbain
Le Honda SH125 est un scooter urbain conçu pour la mobilité quotidienne — versions JF09, JF14, JF23, JF41 et JF12 (variante i, /ABS et Mode) sont couvertes ici. La courroie de transmission CVT assure la liaison entre le variateur et la transmission finale : elle transmet la puissance, encaisse les sollicitations en phase d’accélération et supporte la chaleur générée en ville.
Parmi les références disponibles, retrouvez des gammes reconnues : Bando (première monte / OEM, Type OEM durable et résistante à la chaleur, versions performance et spécifiques SH 2013-2019, ainsi que modèles haute résistance), et MOVENDIS (HP e en composition EPDM avec renfort Aramide OE+). Ces options représentent des philosophies différentes — conformité première monte, résistance thermique accrue ou renforts fibres pour longévité — à choisir selon votre usage et l’état du reste de la transmission.
- Vérifiez la compatibilité avec votre châssis : modèles JF09 (2002–2004), JF14 (2005–2008), JF23 (2009–2012), JF41 (2013–2022) et JF12 (Mode 2014–2017) avant de sélectionner la courroie.
- Contrôlez visuellement la courroie : recherchez des craquelures, des effilochements, des traces de glissement ou un aplatissement des gorges.
- Inspectez les éléments associés : galets/rouleaux du variateur, poulie d’embrayage et intérieur de la cloche pour dépôts ou usure ; une courroie neuve sur des galets usés s’usera rapidement.
- Choisissez la technologie adaptée : OEM/Bando pour conformité et comportement d’origine, versions « Performance » ou « Haute résistance » pour usage soutenu, et EPDM + Aramide (MOVENDIS) si vous cherchez une meilleure résistance à la fatigue et à l’échauffement.
- Au montage, respectez la propreté (pas de poussière ou gravillons dans le variateur), assurez l’alignement des poulies et suivez le manuel constructeur pour le serrage et le positionnement des pièces.
Quand changer la courroie de mon Honda SH125 ?
Remplacez-la dès l’apparition de signes visibles d’usure (craquelures, effilochement, déformation) ou si les performances chutent (patinage, accélération molle). Suivez également les intervalles préconisés par le manuel d’entretien Honda pour votre référence châssis (JF09/14/23/41/12).
Comment changer la courroie de mon Honda SH125 ?
Le remplacement exige l’accès au carter CVT : démontez le carter, retirez le variateur et la cloche d’embrayage, remplacez la courroie et remontez en contrôlant les galets et la propreté du système. Respectez les préconisations constructeur pour le montage et le serrage des fixations.
Comment choisir la bonne courroie pour mon Honda SH125 ?
Choisissez une courroie compatible avec votre code châssis (JF09/14/23/41/12) et sélectionnez la technologie selon l’usage : OEM/Bando pour comportement d’origine, variantes « performance » ou « haute résistance » pour sollicitation élevée, et EPDM + Aramide pour longévité et résistance à la chaleur. Vérifiez aussi l’état des galets et de la cloche avant d’investir dans une courroie haut de gamme.