Votre panier est actuellement vide !
CDI Yamaha XN125 Teos
CDI compatible avec Yamaha XN125 Teos, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
CDI Yamaha XN125 Teos (SE04) — Boîtier d’allumage / CDI
Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) gère la délivrance d’étincelle et le calage d’allumage sur la Yamaha XN125 Teos (codes châssis SE04, modèles 2001, 2002 et 2003). Un CDI adapté garantit un démarrage fiable, une combustion régulière et protège l’électronique face aux surtensions issues du stator.
Pour les Yamaha XN125 Teos SE04 équipées d’un groupe moteur de type Minarelli, une option courante disponible est le CDI Ducati Energia AC pour Minarelli 125/150, la marque Ducati Energia étant reconnue comme une référence de qualité dans les solutions d’allumage. Vérifiez la compatibilité électrique (type AC vs DC) et l’adéquation mécanique avant remplacement.
- Avant montage : comparez la forme du connecteur et le nombre de broches du nouveau CDI avec l’élément d’origine pour confirmer l’échange direct sur le SE04.
- Inspection visuelle : contrôlez l’absence de corrosion sur les cosses, l’étanchéité des connecteurs et l’intégrité du boîtier (fissures, traces de surchauffe).
- Vérifications électriques simples : assurez-vous que le faisceau d’alimentation, la masse et la sortie vers la bobine d’allumage sont continus avant d’imputer la panne au CDI.
- Compatibilité moteur : choisissez un CDI déclaré pour moteurs Minarelli 125/150 si votre XN125 monte ce type d’architecture pour éviter des erreurs de calage.
- Montage : fixez le boîtier sur une surface propre et ventilée, évitez les colliers ou supports qui compressent le boîtier et empêchent la dissipation thermique.
- Test après pose : remontez la batterie, vérifiez l’étincelle au démontage de la bougie et faites un essai routier court pour valider le comportement (ralenti, montée en régime).
Comment savoir si le boîtier CDI de ma Yamaha XN125 Teos est HS ?
Signes courants : absence de démarrage, étincelle intermittente ou calages moteurs fréquents malgré une bougie et une bobine en bon état. Une panne électrique persistante après vérification du faisceau et du stator est fortement évocatrice d’un CDI défectueux.
Comment tester le boîtier CDI de ma Yamaha XN125 Teos ?
Contrôlez d’abord l’alimentation et la masse au connecteur, puis observez la présence d’impulsions de déclenchement provenant du capteur d’allumage à l’aide d’un oscilloscope ou d’un testeur d’étincelle. Si ces vérifications sont conformes et qu’il n’y a toujours pas d’étincelle, essayez un CDI de remplacement connu compatible (AC vs DC).
Comment remplacer le boîtier CDI de ma Yamaha XN125 Teos ?
Déconnectez la batterie, identifiez et débranchez proprement le connecteur du CDI en notant l’orientation, puis fixez le nouveau boîtier en respectant la position d’origine pour l’évacuation thermique. Rebranchez la batterie et contrôlez immédiatement la présence d’étincelle et le comportement moteur avant remise en service prolongée.