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CDI Peugeot Speedake 50
CDI compatible avec Peugeot Speedake 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
CDI pour Peugeot Speedake 50 (1994 – 1997) — Boîtier d’allumage
Le boîtier CDI gère l’allumage du moteur en stockant et libérant l’énergie pour la bougie au bon moment ; sur un scooter comme le Peugeot Speedake 50 VGA427 (millésimes 1994 à 1997) il conditionne démarrage, régime et reprise. Pour ces châssis VGA427, il est essentiel de choisir la bonne configuration électrique : notamment la version 5 PINS AC proposée par des références qualité comme SGR.
Parmi les produits adaptés, comptez sur le Boîtier CDI 5 PINS AC de la marque SGR comme option fiable ; l’essentiel est de vérifier la correspondance du nombre de broches, du type d’alimentation (AC) et du connecteur avant montage.
- Vérifier visuellement que le connecteur du boîtier a bien 5 broches et que la prise s’emboîte sans forcer sur le faisceau d’origine du Peugeot Speedake 50.
- Confirmer que l’alimentation est en AC (alim. provenant directement du stator/alternateur) et non en DC avant d’installer le boîtier.
- Contrôler l’état du stator, de la bobine d’allumage et de la masse : un CDI neuf ne corrigera pas un problème d’alternateur défectueux.
- Inspecter le boîtier pour traces d’humidité, pattes cassées ou plastiques fondus ; l’étanchéité est cruciale sur un scooter urbain.
- Monter en respectant l’orientation d’origine et serrer les fixations sans surcontrainte ; éviter de pincer les câbles.
- Utiliser un spray contact électrique ou graisse diélectrique sur les broches si l’environnement est humide, sans obstruer les ailettes de refroidissement si présentes.
- Après montage, vérifier l’allumage au démarrage et en roulant à bas régime pour s’assurer de l’absence d’à-coups ou de coupures d’allumage.
Comment savoir si le boîtier CDI de mon Peugeot Speedake 50 est HS ?
Signes fréquents : absence d’étincelle, coupures moteur aléatoires ou impossibilité de démarrer malgré une bougie et une batterie en bon état. Des symptômes persistants après vérification du stator et des bobines orientent vers un CDI défectueux.
Comment tester le boîtier CDI de mon Peugeot Speedake 50 ?
Le test de base consiste à contrôler la présence d’étincelle en démontant la bougie et en la mettant à la masse tout en lançant le démarreur; l’absence d’étincelle avec un bon circuit d’alimentation indique souvent un CDI HS. Pour un diagnostic poussé, comparez avec un boîtier fonctionnel ou utilisez un oscilloscope sur la sortie d’allumage.
Comment remplacer le boîtier CDI de mon Peugeot Speedake 50 ?
Couper la batterie, débrancher le connecteur 5 broches et remplacer par un boîtier compatible 5 PINS AC en respectant polarité et fixation d’origine. Vérifier ensuite l’état du stator et des connexions avant de remettre en route pour éviter de détériorer le nouveau boîtier.