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CDI Peugeot Ludix 50
CDI compatible avec Peugeot Ludix 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
CDI Peugeot Ludix 50 (2004 – 2015) — Boîtier d’allumage 5 PINS AC
Le boîtier CDI est l’élément central de l’allumage du Peugeot Ludix : il gère la génération et la distribution de l’étincelle en fonction des impulsions du capteur, pour un démarrage fiable et une combustion correcte. Sur les versions équipées d’un système AC (alimentation par stator), un boîtier adapté 5 PINS est nécessaire pour garantir la compatibilité électrique et la synchronisation du moteur.
Produit de référence disponible : Boîtier CDI 5 PINS AC de la marque SGR, reconnu pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité sur scooters urbains. Cette solution est compatible avec de nombreuses déclinaisons du Ludix (Classic, One, Trend, Blaster, Snake, Elegance, Pro…) des millésimes 2004 à 2015 — vérifiez les codes châssis/variants comme RN01, RJ15 ou K83 pour confirmer l’adéquation.
- Vérifier la compatibilité : confiez-vous au nombre de broches (ici 5 PINS) et au type d’alimentation (AC vs DC) — ces deux critères déterminent la compatibilité électrique.
- Contrôle visuel : inspectez les connecteurs pour corrosion, fils effilochés et traces de surchauffe avant montage.
- Montage : débranchez la batterie ou coupez l’alimentation, déconnectez proprement la prise du boîtier, repositionnez le nouveau boîtier en respectant l’orientation d’origine et serrez les fixations sans forcer.
- Tests après montage : vérifiez l’allumage au démarrage, contrôlez l’absence d’erreurs électriques et assurez-vous que le scooter tient le ralenti et la montée en régime.
- Compatibilité châssis : si votre Ludix porte un code châssis tel que RN01, RJ15 ou K83, la configuration 5 PINS AC est le bon axe de vérification pour sélectionner le boîtier adapté.
Comment savoir si le boîtier CDI de mon Peugeot Ludix est HS ?
Symptômes courants : impossibilité de démarrer malgré une étincelle faible/absente, ou perte d’allumage irrégulière à chaud. Excluez d’abord bougie, bobine et alimentation avant d’incriminer le CDI.
Comment tester le boîtier CDI de mon Peugeot Ludix ?
Contrôlez l’état des connecteurs et la tension d’alimentation au connecteur (selon schéma constructeur) ; un test d’étincelle avec une bougie neuve aide à confirmer l’absence de sortie haute tension. Pour un diagnostic fiable, un multimètre et un contrôle croisé avec un CDI fonctionnel sont recommandés.
Comment remplacer le boîtier CDI de mon Peugeot Ludix ?
Coupez l’alimentation, débranchez la prise du boîtier et retirez-le en respectant l’ordre et l’orientation ; remplacez par le boîtier 5 PINS AC adapté et reconnectez. Démarrez et effectuez une vérification de l’allumage et du fonctionnement moteur.