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CDI Kymco Movie 125
CDI compatible avec Kymco Movie 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Boîtiers d’allumage (CDI) pour Kymco Movie 125 — pièces d’allumage et modules
Le CDI (boîtier d’allumage) gère la génération et la synchronisation de l’étincelle qui enflamme le mélange air/carburant ; son bon fonctionnement est indispensable au démarrage, à la stabilité du régime et aux performances globales de votre scooter. Sur le Kymco Movie 125, un boîtier défaillant provoque des coupures, des ratés ou une absence totale d’étincelle, même si la bobine et la bougie semblent en bon état.
Cette sélection couvre la compatibilité pour les variantes Kymco Movie 125 XL S5 (millésimes 2001 à 2004) et Kymco Movie 125 (1999–2000). Deux solutions signées SGR sont proposées : un boîtier central d’allumage de type remplacement standard et un module d’allumage EURO 2 — ces deux gammes SGR sont reconnues comme des références de qualité, l’une privilégiant la simplicité d’échange, l’autre la compatibilité avec les contraintes d’émissions EURO 2.
- Avant commande : vérifiez que le connecteur du boîtier correspond à celui de votre faisceau (forme et nombre de broches) pour éviter les incompatibilités mécaniques.
- Contrôle visuel : inspectez les prises pour traces d’oxydation, fils brûlés ou broches tordues ; une mauvaise connexion cause des symptômes identiques à un CDI HS.
- Vérifiez l’alimentation 12 V et la masse au niveau du connecteur avant de remplacer le boîtier — une absence d’alimentation masque souvent une panne de câblage.
- Sur les modèles susceptibles d’être équipés pour émission EURO 2, préférez le module EURO 2 SGR pour garantir la conformité ; sinon, un boîtier central standard SGR suffit pour un remplacement direct.
- Montage : débranchez la batterie, fixez correctement le boîtier à sa platine pour assurer une bonne dissipation thermique et une masse fiable, et utilisez de la graisse diélectrique sur les contacts si exposés à l’humidité.
- Après montage : contrôlez l’étincelle à la bougie et effectuez un essai au ralenti puis en charge pour détecter tout défaut d’allumage à différents régimes.
Comment savoir si le boîtier CDI de ma Kymco Movie 125 est HS ?
Signes fréquents : impossibilité de démarrer, coupures moteur aléatoires, ou absence d’étincelle alors que la bougie et la bobine sont en bon état. Ces symptômes, surtout s’ils apparaissent sans défauts visibles sur le câblage, orientent vers un CDI défaillant.
Comment tester le boîtier CDI de ma Kymco Movie 125 ?
Vérifiez d’abord la présence de 12 V et d’une bonne masse au connecteur, puis contrôlez l’étincelle à la bougie ; si l’alimentation est correcte et qu’il n’y a pas d’étincelle, le CDI est probablement HS. Pour un diagnostic plus précis, un test avec oscilloscope sur l’entrée capteur et la sortie bobine confirme la génération d’impulsions.
Comment remplacer le boîtier CDI de ma Kymco Movie 125 ?
Débranchez la batterie, déconnectez proprement le connecteur du boîtier en notant l’orientation, et remplacez par le boîtier SGR correspondant à votre version (standard ou EURO 2) en vous assurant d’une bonne masse et fixation. Rebranchez la batterie et contrôlez l’étincelle puis le fonctionnement à froid et en charge.