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CDI compatible avec Cagiva Elefant 350, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le boîtier CDI est le cœur du système d’allumage de la Cagiva Elefant 350 : il gère le déclenchement de l’étincelle en stockant puis libérant l’énergie vers la bobine. Pour les Elefant 350 des années 1986 à 1989, un boîtier en décharge capacitive 12V assure une étincelle brève et à fort voltage, adaptée aux exigences d’un trail/dual-sport axé sur la fiabilité en tout-terrain.
Parmi les options disponibles, le boîtier SGR en version 12V à décharge capacitive se présente comme une référence de qualité : conception robuste et compatibilité confirmée avec les modèles Cagiva Elefant 350 1986–1989. Ce choix technologique privilégie la constance de l’étincelle et la simplicité d’installation par rapport à des systèmes plus anciens.
Symptômes fréquents : démarrage difficile ou absence d’étincelle, coupures moteur à l’accélération et fonctionnement irrégulier. Toujours éliminer d’abord la bougie, le câble HT et la bobine avant d’incriminer le CDI.
Contrôlez l’arrivée de 12V et la continuité de masse au connecteur, puis observez la présence d’étincelle en testant la bougie à la masse pendant une tentative de démarrage. Pour un diagnostic avancé, mesurer les signaux d’entrée/sortie avec un oscilloscope ou substituer temporairement par un boîtier connu compatible.
Coupez la batterie, repérez et notez la position des broches, déconnectez proprement les connecteurs et installez le nouveau boîtier en respectant polarité et fixation antivibrations. Après remontage, contrôlez alimentation, masse et étincelle avant un essai routier.