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CDI Beta Eikon 125
CDI compatible avec Beta Eikon 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Boîtier CDI pour Beta Eikon 125 (1999–2005) — Remplacement et compatibilité
Le boîtier CDI commande la distribution des étincelles en synchronisant l’allumage : il transforme les impulsions d’entrée en ordres d’étincelle vers la bobine pour garantir une combustion régulière. Sur les Beta Eikon 125 (variantes S7 1999–2003 et modèles 2004–2005), un boîtier inadapté ou défaillant provoque coupures, ratés et perte de puissance.
Pour ces modèles, optez pour un boîtier de même technologie et connexion : par exemple des références qualité proposées par SGR en version AC avec 6 broches correspondent aux montages d’origine. La compatibilité se vérifie sur la variante S7 et sur les modèles indiqués 1999 à 2005 — assurez-vous de la nature AC vs DC et du nombre de broches avant remplacement.
- Vérifier le type d’alimentation : confirmez si votre Eikon utilise un boîtier AC (tension fournie par le stator) ou DC (alimentation via batterie) — le remplacement doit être identique.
- Contrôler le nombre et la forme des connecteurs : un boîtier 6 broches doit correspondre au faisceau pour éviter incompatibilité électrique.
- Inspecter visuellement : connecteurs propres, contacts sans corrosion, câble de masse intact pour éviter pertes intermittentes.
- Montage mécanique : fixer le boîtier en respectant l’emplacement d’origine, éviter la proximité immédiate de l’échappement et assurer une bonne dissipation thermique.
- Avant essai routier : serrez correctement les fixations, appliquez légèrement de la graisse diélectrique sur les connecteurs et vérifiez l’étanchéité contre projections d’eau.
- Si doute électrique : contrôler la tension stator et la continuité des masses avant d’imputer la panne au CDI.
Comment savoir si le boîtier CDI de ma Beta Eikon 125 est HS ?
Absence d’étincelle, calages fréquents ou coupures à l’accélération sont des signes typiques d’un CDI défaillant. Vérifiez d’abord la présence d’étincelle à la bougie et éliminez bobine, masse et câblage avant de conclure au CDI.
Comment tester le boîtier CDI de ma Beta Eikon 125 ?
Contrôlez les tensions d’alimentation et la masse au connecteur (stator/batterie selon AC ou DC) avec un multimètre; si les entrées sont correctes et qu’il n’y a pas d’étincelle, le CDI est suspect. Le test le plus fiable reste l’échange temporaire avec un module fonctionnel du même type (6 broches, AC).
Comment remplacer le boîtier CDI de ma Beta Eikon 125 ?
Coupez l’alimentation, débranchez le connecteur de 6 broches en notant son orientation, puis remplacez par un boîtier de même technologie (AC ou DC) et même nombre de broches, privilégiant des marques reconnues comme SGR. Remontez en respectant le cheminement des câbles, la fixation d’origine et la mise à la masse pour éviter interférences et échauffement.