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Crash bars en acier peint époxy pour Suzuki V‑Strom DL1000 (2014–2019), kit gauche/droite avec visserie, protège réservoir, carénage et composants moteurs en cas de chute.
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Offrez une protection robuste et discrète à votre Suzuki V-Strom avec ces crash bars SW-MOTECH, conçus spécifiquement pour préserver le réservoir, le carénage et les composants essentiels en cas de chute ou de contact. Fabriqués en acier et recouverts d’une peinture époxy noire résistante aux intempéries, ces protège-cadres allient solidité et esthétique pour s’intégrer harmonieusement au look de votre trail.
Matériau : acier robuste ; Finition : revêtement époxy noir. La conception dédiée à chaque millésime garantit un ajustement précis et une liaison fiable avec les points de fixation d’origine sur le cadre. Le revêtement en poudre protège contre la corrosion et les agressions extérieures, prolongeant l’aspect et la durée de vie des barres.
Le kit se fixe facilement aux points de fixation prévus sur le cadre, sans nécessité d’adapter ou modifier la structure d’origine. Grâce à sa conception spécifique par modèle, l’alignement et la stabilité sont assurés après serrage selon la notice.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Crash bar |
| Marque | SW-MOTECH |
| Référence fabricant | SBL.05.440.10001/B |
| Matière | Acier |
| Finition | Revêtement époxy / peinture en poudre noire |
| Position de montage | Gauche et droite (kit complet) |
| Type | Protection inférieure / Crash bars |
| Poids total | ≈ 6,3 kg |
| Inclus dans le kit | 2 x crashbars, visserie, notice d’installation |
| Avantage principal | Protection durable contre les chocs et la corrosion |
Cet équipement est destiné aux pilotes qui souhaitent allier protection et intégration esthétique. La ligne soignée respecte le style du V‑Strom tout en renforçant la sécurité des pièces vulnérables. La finition noire mate se marie facilement avec la majorité des habillages et n’altère pas l’apparence globale de la moto.
Conseil : Après une sortie sous la pluie ou en conditions boueuses, rincez et séchez les crash bars puis vérifiez régulièrement le serrage des fixations. Un contrôle périodique permet de préserver la tenue des vis et d’éviter toute corrosion locale malgré le revêtement époxy.
Chez Moto Slider, nous apprécions la qualité d’ajustement de ces crash bars SW‑MOTECH pour la DL1000. Leur finition noire et la robustesse de l’acier offrent une protection rassurante sans compromettre l’esthétique du trail. Montage simple et résultats convaincants sur le terrain — un accessoire recommandé pour qui roule régulièrement et veut limiter les dégâts en cas de chute.
| Marque |
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Retrouvez ci-dessous le manuel de montage pour Crash bar Suzuki DL1000 V‑Strom 2014‑2019 – SW‑MOTECH – Noir – SBL.05.440.10001/B. Il détaille les étapes d’installation, les couples de serrage et les précautions de sécurité.