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Kit de crash bars en acier noir (revêtement époxy) pour Honda CRF250L et CRF300L (2012–2026), protège réservoir, carénage et composants moteur pour une sécurité renforcée en cas de chute.
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Renforcez la protection de votre moto avec ce kit de crash bars développé par SW‑MOTECH. Conçues spécifiquement pour les Honda CRF250L et CRF300L, ces barres de protection avant protègent le réservoir, le carénage et les composants essentiels tout en s’intégrant harmonieusement au style de la machine.
Fabriquées en acier robuste, ces crash bars affichent une construction extrêmement stable adaptée à la longueur des repose‑pieds de la moto pour garantir une résistance optimale en cas de chute. La surface bénéficie d’un revêtement époxy noir appliqué dans les installations modernes de l’usine SW‑MOTECH à Brno (République tchèque), offrant une excellente protection contre les intempéries et la corrosion.
Chaque élément est développé pour s’adapter précisément à la géométrie du modèle concerné. Cette conception spécifique assure un ajustement serré sur le cadre et une liaison fiable aux points d’ancrage d’origine, tout en préservant une garde au sol optimale pour la conduite tout‑terrain ou sur route.
Le kit comprend deux crash bars, la visserie nécessaire et une notice d’installation. Le montage s’effectue par vissage sur les points de fixation prévus et homologués sur le cadre par le constructeur, ce qui facilite l’installation sans modification spécifique du châssis.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Matériau | Acier |
| Finition | Revêtement époxy / poudre, couleur noire |
| Position de montage | Avant — Gauche et Droite |
| Type | Protection inférieure / Crash Bar |
| Poids total | Environ 2,3 kg |
| Inclus | 2 × crash bars, visserie, notice d’installation |
| Référence fabricant | SBL.01.877.10001/B |
| Marque | SW‑MOTECH |
Ces protections apportent une sécurité supplémentaire sans altérer l’esthétique de la moto. Grâce au développement spécifique au modèle, vous bénéficiez d’un produit qui respecte les points d’ancrage d’usine et garantit une installation simple et robuste. Le revêtement époxy prolonge la durée de vie en limitant l’usure due aux éléments extérieurs.
Le montage est prévu par vissage sur les points de fixation d’origine. Avant l’installation, contrôlez l’intégrité des filets sur le cadre et serrez les fixations au couple recommandé par le constructeur. La notice fournie par SW‑MOTECH guide chaque étape du montage.
Astuce :
Pour préserver la finition époxy, nettoyez régulièrement les crash bars à l’eau savonneuse et rincez abondamment après sorties boueuses. Un contrôle visuel des fixations après les premières dizaines de kilomètres d’utilisation est recommandé afin de garantir un serrage optimal.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité de fabrication et la finition de ces crash bars SW‑MOTECH. Leur conception sur mesure pour les CRF assure un montage simple et un aspect discret mais rassurant. Idéales pour les pilotes souhaitant renforcer la protection sans compromettre l’esthétique de leur Honda.
Liste détaillée des modèles et versions compatibles :
Si vous avez un doute sur la compatibilité avec votre version précise, vérifiez la référence fabricant SBL.01.877.10001/B ou contactez notre équipe pour confirmation.
| Marque |
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Retrouvez ci-dessous le manuel de montage pour Crash bar Honda CRF250L / CRF300L (2012–2026) SW‑MOTECH noir SBL.01.877.10001/B. Il détaille les étapes d’installation, les couples de serrage et les précautions de sécurité.