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Pares-carters SW‑MOTECH en acier diamètre 27 mm, finition époxy noire, conçus pour protéger réservoir et carénages de la Suzuki DL 650 V‑Strom (2011–2024); kit complet avec visserie.
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Crash bars SW-MOTECH conçus pour protéger les organes vitaux de votre moto sans compromettre son esthétique ni sa garde au sol. Réalisés en acier robuste avec un diamètre de tube de 27 mm et une finition noire époxy, ces pares-carters offrent une barrière solide pour le réservoir, les carénages et autres composants exposés en cas de chute ou de glissade.
Chaque paire de crash bars est développée spécifiquement pour s’adapter parfaitement aux points de fixation d’origine du cadre, garantissant un montage fiable et une intégration harmonieuse au style de la machine. La surface reçoit un revêtement en poudre (revêtement époxy) dans l’usine SW-MOTECH de Brno, offrant une résistance accrue aux intempéries et à la corrosion.
Le kit comprend les deux barres de protection, la visserie nécessaire et une notice de montage. L’assemblage se réalise en vissant les éléments sur les points de fixation prévus sur le cadre homologué en usine, ce qui facilite l’installation et garantit la fiabilité de la liaison.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | SW-MOTECH |
| Nom du produit | Crash bar |
| Référence | SBL.05.757.10000/B |
| Matière | Acier (tubes renforcés) |
| Diamètre du tube | 27 mm |
| Finition | Revêtement poudre / époxy noir |
| Position de montage | Gauche et droite |
| Type | Protection inférieure / Crash bars |
| Poids total | Environ 5,9 kg |
| Visserie | Incluse |
| Unités | Kit (2 pièces + matériel) |
Ces protections sont pensées pour les motards qui recherchent une sécurité supplémentaire sans sacrifier l’apparence de leur moto. Grâce à une conception spécifique au modèle, elles offrent un calage mécanique optimal contre le cadre et évitent d’altérer la garde au sol. La finition noire discrète préserve l’allure générale tout en protégeant efficacement contre les agressions extérieures.
Inclus dans le colis : 2 x crash bars, notice d’installation, kit de fixation complet.
Pour préserver l’aspect et la protection anticorrosion, nettoyez régulièrement les barres à l’eau savonneuse et évitez les produits abrasifs. En cas de rayure profonde, faites appliquer une retouche de peinture époxy pour maintenir la barrière contre l’humidité.
Astuce : Lors du montage, serrez d’abord tous les boulons à la main puis procédez au serrage final en croix avec le couple recommandé par le constructeur si indiqué dans la notice d’origine — cela assure un alignement parfait et évite les contraintes sur le cadre.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité de finition et l’ajustement sur mesure de ces crash bars SW-MOTECH. Leur robustesse et la simplicité de montage en font un choix pertinent pour ceux qui veulent protéger leur V-Strom sans alourdir l’esthétique. Rapport qualité/fiabilité très convaincant.
| Marque |
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Retrouvez ci-dessous le manuel de montage pour Crash bar SW-MOTECH pour Suzuki DL 650 V-Strom (2011–2024) — Noir — SBL.05.757.10000/B. Il détaille les étapes d’installation, les couples de serrage et les précautions de sécurité.