Crash bar supérieur Yamaha Ténéré 700 (2019-2025) – SW-MOTECH – Noir – SBL.06.799.10101/B

Description

🚨 Crash bar supérieur nécessitant le crash bar SBL.06.799.10002/B (Voir le manuel pour plus d’informations).

Protection supérieure SW-MOTECH pour Yamaha Ténéré 700

Optimisez la protection de votre Yamaha Ténéré 700 avec ce upper crash bar signé SW-MOTECH. Conçu spécifiquement pour la gamme Ténéré, ce kit de protection extérieure allie robustesse et finition soignée pour préserver le carénage et le radiateur tout en respectant les points de fixation d’origine.

Caractéristiques principales

• Construction : tubes en acier massif, développés pour s’adapter parfaitement à la moto.
• Diamètre des tubes : 22 mm, pour une résistance optimale aux chocs légers à modérés.
• Finition : revêtement époxy noir par projection (poudre) offrant une excellente tenue contre la corrosion et les intempéries.
• Position de montage : avant, côté gauche et droit (protection supérieure).
• Installation : montage vissé sur les points de fixation d’origine pour une pose simple et propre.
• Contenu du kit : 2 crashbars haut, notice d’installation et matériel de montage (visserie incluse).
• Poids total : environ 3,6 kg.
• Référence fabricant : SBL.06.799.10101/B

Pourquoi choisir ce crash bar ?

Les crashbars SW-MOTECH sont fabriqués dans une installation moderne et répondent à un cahier des charges strict : une géométrie pensée pour chaque modèle, une protection ciblée du carénage et une apparence qui respecte l’esthétique de la Ténéré 700. Le revêtement en poudre noir ne se contente pas d’embellir : il protège également contre l’humidité et la rouille, prolongeant la durée de vie des éléments métalliques.

Contenu et montage

• 2 x crashbar haut SW-MOTECH
• Notice d’installation
• Matériel de montage (visserie incluse)

Important : le montage n’est possible qu’avec le crashbar SW-MOTECH (compatibilité et fixation prévues pour l’ensemble de la gamme SW-MOTECH).

Détails techniques

Astuce d’installation

Avant la première sortie, vérifiez le serrage des fixations après les 50 premiers kilomètres et régulièrement par la suite. Cela garantit la stabilité de la protection et prévient tout desserrage dû aux vibrations. Pour l’entretien du revêtement, un nettoyage à l’eau savonneuse et un séchage soigneux suffisent généralement à conserver la finition époxy en bon état.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la qualité de fabrication et la précision d’ajustement de ce crash bar SW-MOTECH. Sa finition noire mate s’intègre élégamment à la Ténéré 700 tout en offrant une protection tangible du carénage avant. Léger et simple à monter, c’est un choix judicieux pour qui cherche à allier style et sécurité.

Véhicules compatibles

• YAMAHA XTZ 690 2019 – Ténéré 700 (EUROPE)
• YAMAHA XTZ 690 2020 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 690 2021 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 690 2022 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 690 SP 2021 – Ténéré 700 Rally Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 690 SP 2022 – Ténéré 700 Rally Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 2023 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 DSP 2023 – Ténéré 700 World Rally (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 SP 2023 – Ténéré 700 Rally Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 2024 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 T 2023 – Ténéré 700 Explore Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 T 2024 – Ténéré 700 Explore Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 X 2023 – Ténéré 700 Extreme Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 X 2024 – Ténéré 700 Extreme Edition (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 2025 – Ténéré 700 (EUROPE ET USA)
• YAMAHA XTZ 700 2025 – Ténéré 700 Rally (EUROPE ET USA)

[Note] : Les mentions “EUROPE ET USA” indiquent que l’article est compatible pour les versions européennes et américaines (ALL). Si une seule région est précisée, elle est mentionnée dans la liste.