Crash bar – Royal Enfield Himalayan 450 (2024-2025) & Guerrilla 450 (2024) – SW-MOTECH – Noir – SBL.41.620.10000/B

Description

Protection moteur – CRASH BAR SW-MOTECH pour Royal Enfield

Protégez efficacement les points sensibles de votre moto avec le crash bar SW-MOTECH. Conçu spécifiquement pour les modèles Royal Enfield Himalayan 450 et Guerrilla 450, cet ensemble de deux arceaux offre une défense solide contre les chocs latéraux, les impacts au sol et les agressions liées aux intempéries. Sa conception sur mesure garantit un ajustement précis et une intégration discrète au style de la machine.

Construction et finition

Les arceaux sont réalisés en acier renforcé avec un diamètre de tube de 27 mm, pour une solidité remarquable sans alourdir exagérément l’ensemble. Le revêtement époxy en poudre de couleur noire protège contre la corrosion et les conditions météorologiques, assurant une durabilité à long terme. L’ensemble pèse environ 4,3 kg, ce qui reste contenu pour une protection maximale sans compromettre la maniabilité.

Avantages et fonctionnalités

• Protection fiable du réservoir, du carénage et des composants essentiels.
• Montage par vissage aux points de fixation d’origine, pour une installation simple et sûre.
• Développement spécifique à chaque modèle pour un ajustement précis et une fixation robuste au cadre.
• Garde au sol optimisée permettant de préserver les capacités tout-terrain.
• Finition noire époxy résistante aux intempéries et à la corrosion.
• Kit complet avec visserie et notice d’installation fournis.

Contenu du kit

• 2 x crashbars (gauche et droite)
• Visserie incluse
• Notice d’installation
• Matériel de montage

Installation et utilisation

L’installation se fait par vissage sur les points d’ancrage prévus sur le cadre : un montage simple et rapide qui respecte les fixations d’origine. Grâce à la conception propre à chaque modèle, les arceaux s’intègrent discrètement au style de la moto tout en offrant une protection robuste. Idéal pour une utilisation routière et pour les excursions hors bitume où les risques de chute ou de contact avec des obstacles sont accrus.

Astuce d’entretien et d’installation

Avant le montage, nettoyez et dégraissez les points de fixation d’origine puis serrez les vis au couple préconisé par le constructeur. Pour préserver la finition époxy, évitez les nettoyages haute pression rapprochés et effectuez un rinçage doux après les sorties boueuses. Un léger contrôle du serrage après les premiers kilomètres d’utilisation est recommandé.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison robustesse/poids de ce crash bar SW-MOTECH : une protection solide, une finition propre et un montage facilité par les fixations d’origine. C’est un accessoire fiable pour les motards souhaitant renforcer la sécurité de leur Himalayan 450 ou Guerrilla 450 sans altérer le design de la machine.

Véhicules compatibles

• ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 ABS 2024 — EUROPE ET USA
• ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 ABS 2025 — EUROPE ET USA
• ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 ABS 2024 — EUROPE ET USA