Sabot moteur CYCRA pour KTM EXC / SX / SX‑F / XC‑F (2007‑2016) Gris – 1CYC-6021-80

Description

Sabot CYCRA pour KTM — Protection robuste et installation ultra-rapide

Nom du produit : SabotSKIDPLATE KTM 4STK GR
Marque : CYCRA — Référence fabricant : 1CYC-6021-80

Présentation

Conçu pour les pilotes exigeants, ce sabot d’origine CYCRA combine solidité et praticité. Fabriqué par moulage par injection, il offre une excellente résistance aux chocs et à l’abrasion tout en conservant une grande légèreté grâce au plastique haute qualité utilisé. Sa teinte gris sobre s’intègre discrètement sur de nombreux modèles KTM.

Les avantages clés

• Résistance améliorée : conception en injection pour une structure renforcée et durable.
• Fixation simple : sangles robustes et système d’accroche au cadre arrière fournis — aucun boulon additionnel requis.
• Entretien facilité : accès rapide et dégagé pour les vidanges et la maintenance courante.
• Pose en quelques secondes : montage intuitif pour un gain de temps notable lors des préparations.
• Respect de l’environnement : 100 % recyclable, une option plus responsable pour la pièce plastique.

Pourquoi choisir ce sabot ?

Ce sabot s’adresse aux pilotes tout-terrain et enduro qui cherchent une protection fiable sans complexité d’installation. Les sangles incluses évitent l’achat de fixations supplémentaires et permettent de repositionner ou retirer le sabot en un clin d’œil. Le design laisse un accès facilité à l’élément moteur pour les vidanges, réduisant ainsi le temps passé en atelier ou sur la piste.

Caractéristiques techniques

Installation et entretien

L’installation est pensée pour être rapide et sans prise de tête : les sangles et l’accroche arrière incluses permettent de fixer le sabot sans recourir à des vis supplémentaires. Pour les interventions mécaniques courantes (comme les changements d’huile), l’ouverture et la manipulation sont facilitées par l’accès dégagé laissé par le sabot. Après sorties boueuses, un simple rinçage et un séchage suffisent généralement pour maintenir son état.

Astuce d’utilisation

Astuce : Lors du remontage après nettoyage, vérifiez l’état des sangles et des points d’accroche : un léger resserrage suffit pour garantir la stabilité sans déformer le sabot. Cela prévient les vibrations excessives tout en conservant la facilité de démontage pour les prochaines maintenances.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la simplicité d’installation et la pensée pratique derrière ce sabot CYCRA. Sa construction en moulage par injection inspire confiance face aux chocs, et la présence des sangles évite des pièces supplémentaires à acheter. Idéal pour qui recherche une protection efficace, durable et facile à entretenir.

Véhicules compatibles

• KTM EXC 400 2011 — EUROPE
• KTM EXC 400 2010 — EUROPE
• KTM EXC 400 2009 — EUROPE
• KTM EXC 400 RACING 2007 — EUROPE
• KTM EXC 450 2012 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 450 2011 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 450 2010 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2010 Champions Edition — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2009 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2009 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 2007 — USA
• KTM EXC 450 RACING 2007 — EUROPE
• KTM EXC 500 2012 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 500 2012 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 525 RACING 2007 — EUROPE
• KTM EXC 530 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 530 2011 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 2010 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 2010 Champions Edition — EUROPE
• KTM EXC 530 2010 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 530 2009 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 2009 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 530 2008 — EUROPE ET USA
• KTM EXC-F 250 2012 — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2011 — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2010 — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2010 Champions Edition — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2010 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2009 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2009 — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2008 — EUROPE
• KTM EXC-F 250 2007 — EUROPE
• KTM EXC-F 350 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC-F 350 2012 — EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 450 2008 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 450 2008 — EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 530 2010 — EUROPE
• KTM EXC-R 530 2009 — EUROPE
• KTM EXC-R 530 2008 — EUROPE ET USA
• KTM SX 450 2008 — USA
• KTM SX 450 2007 — USA
• KTM SX 450 ATV 2012 — USA
• KTM SX 450 ATV 2011 — USA
• KTM SX 450 ATV 2010 — EUROPE ET USA
• KTM SX 450 ATV 2009 — EUROPE ET USA
• KTM SX 450 ATV 2008 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2015 Factory Edition — USA
• KTM SX-F 250 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2010 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2009 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2008 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 2007 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2015 Factory Edition — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2014 Factory Edition — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2013 Factory Edition — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2012 Factory Edition — USA
• KTM SX-F 450 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 2010 — USA
• KTM SX-F 450 2009 — USA
• KTM SX-F 450 2008 — USA
• KTM SX-F 450 2007 — USA
• KTM SX-F 450 RACING 2010 — EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING 2009 — EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING 2008 — EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING 2007 — EUROPE
• KTM SX-F 505 2008 — USA
• KTM SX-F 505 RACING 2008 — EUROPE
• KTM SX-F 505 RACING 2007 — EUROPE
• KTM XC-F 250 2015 — USA
• KTM XC-F 250 2014 — USA
• KTM XC-F 250 2013 — USA
• KTM XC-F 250 2012 — USA
• KTM XC-F 250 2011 — USA
• KTM XC-F 250 2010 — USA
• KTM XC-F 250 2009 — USA
• KTM XC-F 250 2008 — USA
• KTM XC-F 250 2007 — USA
• KTM XC-F 350 2015 — USA
• KTM XC-F 350 2014 — USA
• KTM XC-F 350 2013 — USA
• KTM XC-F 350 2012 — USA
• KTM XC-F 350 2011 — USA
• KTM XC-F 450 2015 — USA
• KTM XC-F 450 2014 — USA
• KTM XC-F 450 2013 — USA
• KTM XC-F 450 2009 — USA
• KTM XC-F 450 2008 — USA
• KTM XC-F 450 I 2010 — USA
• KTM XC-F 505 2009 — EUROPE ET USA
• KTM XC-F 505 2008 — USA
• KTM XC-W 400 2010 — USA
• KTM XC-W 400 2009 — USA
• KTM XC-W 400 2007 — USA
• KTM XC-W 450 2012 Sixdays — USA
• KTM XC-W 450 2012 — USA
• KTM XC-W 450 2011 Sixdays — USA
• KTM XC-W 450 2011 — USA
• KTM XC-W 450 2010 — USA
• KTM XC-W 450 2010 Sixdays — USA
• KTM XC-W 450 2010 Champions Edition — USA
• KTM XC-W 450 2009 — USA
• KTM XC-W 450 2008 — USA
• KTM XC-W 450 2007 — USA
• KTM XC-W 500 2015 — USA
• KTM XC-W 500 2014 — USA
• KTM XC-W 500 2013 — USA
• KTM XC-W 500 2012 — USA
• KTM XC-W 525 2007 — USA
• KTM XC-W 530 2011 Sixdays — USA
• KTM XC-W 530 2010 Sixdays — USA
• KTM XC-W 530 2010 — USA
• KTM XC-W 530 2009 — USA
• KTM XCF-W 250 2016 — USA
• KTM XCF-W 250 2015 — USA
• KTM XCF-W 250 2014 — USA
• KTM XCF-W 250 2013 — USA
• KTM XCF-W 250 2012 — USA
• KTM XCF-W 250 2011 Sixdays — USA
• KTM XCF-W 250 2010 Champions Edition — USA
• KTM XCF-W 250 2010 — USA
• KTM XCF-W 250 2009 — USA
• KTM XCF-W 250 2008 — USA
• KTM XCF-W 250 2007 — USA
• KTM XCF-W 350 2012 — USA
• KTM XCR-W 450 2008 — USA
• KTM XCR-W 530 2008 — USA