Sabot moteur (aluminium) pour Yamaha WR250F/WR450F 2018-2022 — Moose Offroad — Argent — réf. 328

Description

Sabot moteur en aluminium Moose Offroad – protection robuste et finition soignée

Sabot conçu pour protéger les éléments vitaux du moteur et les carters contre les pierres, la boue et autres débris. Ce kit de protection allie matériaux durables et finitions soignées pour un usage tout-terrain exigeant, tout en offrant une installation sécurisée et complète grâce au matériel fourni.

Résistance et design

La plaque est fabriquée en aluminium 5052 H-32 d’une épaisseur de 3/16″, un alliage reconnu pour sa résistance à la corrosion et sa tenue mécanique. Sa couche anodisée claire confère une protection supplémentaire contre l’oxydation tout en offrant un rendu argenté esthétique, facile à intégrer visuellement sur la majorité des motos.

Fonctionnalités pratiques

• Protection renforcée des carters et des parties sensibles du moteur contre les chocs et les projections.
• Dessous lisse étudié pour ne pas accrocher lors du franchissement d’obstacles, troncs ou rochers, facilitant le glissement sur les éléments du terrain.
• Orifice de vidange d’huile intégré sur tous les modèles concernés, pour permettre une vidange sans démontage complet du sabot.
• Colliers de fixation en acier chromoly traités thermiquement garantissant un maintien solide et durable des plaques.
• Livré en kit complet : toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses pour une pose directe.
• Fabriqué aux États-Unis, gage de qualité de fabrication et de contrôle.

Pour qui ?

Ce sabot s’adresse aux pilotes et amateurs de tout-terrain souhaitant préserver leur moteur et carters lors des sorties enduro, trail ou cross. Son aspect soigné et sa finition anodisée en font également une excellente option pour ceux qui recherchent une protection efficace sans sacrifier l’esthétique de leur machine.

Installation et entretien

L’ensemble se pose avec le matériel fourni ; les colliers et fixations spécifiquement traités assurent une tenue fiable même en conditions difficiles. La surface anodisée demande un entretien minimal : un rinçage à l’eau claire et un essuyage suffisent généralement pour éliminer boue et saletés et préserver l’aspect argenté.

Conseil d’usage

Astuce : Avant de partir en sortie, vérifiez le serrage des colliers après les premières heures d’utilisation. Les vibrations initiales peuvent nécessiter un léger resserrage pour garantir un maintien optimal sur le long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions ce sabot pour son bon compromis entre robustesse et finition. L’aluminium 5052 associé à une anodisation claire offre une protection durable sans ajouter d’encombrement visuel. Le point fort : l’orifice de vidange intégré facilite l’entretien et évite les démontages inutiles. Un choix pertinent pour les pilotes réguliers d’enduro et de trail.

Véhicules compatibles

• YAMAHA WR 250 F 2022 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 250 F 2021 — EUROPE
• YAMAHA WR 250 F 2020 — EUROPE
• YAMAHA WR 450 F 2022 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 450 F 2021 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 450 F 2020 — EUROPE
• YAMAHA WR 450 F 2019 — EUROPE
• YAMAHA WR 450 F 2018 — EUROPE
• YAMAHA WR 450 F 2018 Enduro GP — EUROPE
• YAMAHA WR 450 F 2018 — USA