Sabot moteur pour Beta RR 350/390/430/480/RR‑S 2020-2022 – MOOSE OFFROAD – Noir – PX1555

Description

Sabot moteur Pro LG – PLATE PRO LG par MOOSE OFFROAD

Le sabot moteur Pro LG (réf. PX1555) de MOOSE OFFROAD est une protection complète pensée pour la pratique tout-terrain sur les Beta RR. Conçu en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm d’épaisseur, il propose une protection renforcée par rapport aux plaques Pro standards tout en restant léger et silencieux. Sa finition noire discrète s’intègre facilement à l’esthétique des machines sans altérer la ligne.

Protection et conception

Cette plaque sous-moteur couvre intégralement la biellette et les zones sensibles du bas de caisse. Grâce à l’utilisation du PE-HD de 8 mm, le sabot apporte une barrière efficace contre les projections, les chocs et l’usure provoquée par les terrains accidentés, tout en évitant les désagréments sonores : 40 % plus léger que l’aluminium et sans cliquetis, il réduit les vibrations parasites et le bruit.

Contenu et installation

Le sabot Pro LG est livré complet : matériel de montage et instructions d’installation sont inclus pour faciliter le montage. La plaque est fournie en une seule pièce, prête à être installée sur les modèles compatibles.

Avantages clés

• Matériau robuste : polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm.
• Protection intégrale : couvre la biellette et les zones basses du moteur.
• Léger : jusqu’à 40 % plus léger qu’une plaque en aluminium.
• Silencieux : absence de cliquetis améliorant le confort sonore.
• Prêt à poser : fournit avec le kit de fixation et la notice.

Pourquoi choisir ce sabot?

Que vous pratiquiez l’enduro, le trail ou des sorties hors-piste, le sabot Pro LG propose un excellent compromis entre résistance et légèreté. Sa construction en PE-HD limite les vibrations et les bruits causés par les impacts, ce qui améliore le confort de conduite et la longévité des éléments protégés. De plus, le kit de fixation fourni permet une installation rapide et sans surprise.

Conseil d’utilisation

Astuce : Avant de monter le sabot, nettoyez soigneusement la zone de fixation et vérifiez l’état des vis d’origine. Après les premières sorties, resserrez les fixations et contrôlez l’intégrité du sabot pour garantir une protection optimale.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la combinaison de légèreté et de robustesse offerte par ce sabot Pro LG. Sa conception en PE-HD de 8 mm assure une protection sérieuse sans alourdir la machine, et le fait d’être livré avec tout le matériel de montage facilite grandement l’installation. Un choix pertinent pour les pilotes recherchant une protection fiable et silencieuse.

Véhicules compatibles

• BETA RR 350 EFI 2020 — EUROPE ET USA
• BETA RR 350 EFI 2020 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 350 EFI 2021 — EUROPE ET USA
• BETA RR 350 EFI 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 350 EFI 2022 — EUROPE ET USA
• BETA RR 350 EFI 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2020 — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2020 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2021 — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2022 — EUROPE ET USA
• BETA RR 390 EFI 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2020 — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2020 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2021 — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2022 — EUROPE ET USA
• BETA RR 430 EFI 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2020 — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2020 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2021 — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2022 — EUROPE ET USA
• BETA RR 480 EFI 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR-S 500 2020 — EUROPE ET USA
• BETA RR-S 500 2021 — EUROPE ET USA
• BETA RR-S 500 2022 — EUROPE ET USA