Sabot moteur pour Sherco (2014-2025) – AXP RACING – Noir – AX1424

Description

Sabot moteur AXP RACING Xtrem — Protection intégrale pour Sherco

Conçu pour les usages extrêmes, le sabot moteur Xtrem d’AXP RACING offre une protection complète et fiable pour votre enduro Sherco. Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm, ce protège-bas moteur monobloc est pensé pour résister aux chocs, aux projections et aux contraintes du terrain sans ajouter de vibrations ni se déformer.

Une protection complète et ciblée

Ce modèle de type couverture totale recouvre entièrement le cadre et intègre des renforts pour préserver les biellettes ainsi que les carters moteur. Sur les versions quatre temps, la conception protège également la pompe à eau, limitant ainsi les risques liés aux impacts. La construction monobloc, soudée uniquement à l’intérieur, optimise la rigidité tout en conservant une grande légèreté.

Pourquoi choisir le polyéthylène (PE-HD) ?

• Matériau souple mais résistant, qui absorbe bien l’énergie des chocs.
• Faible risque de corrosion comparé aux solutions en métal.
• Conserve sa forme: pas de déformation ni de vibrations excessives.
• Poids contenu pour ne pas altérer le comportement de la moto.

Caractéristiques principales

Le sabot Xtrem est proposé en finition noire, modèle Xtrem, référence fabricant AX1424. Il est livré à l’unité et conçu spécifiquement pour s’adapter aux nombreux modèles Sherco listés en fin de fiche. Sa géométrie protège efficacement les éléments sensibles du bas moteur et les systèmes de liaison (biellettes).

Avantages pour le pilote

• Robustesse accrue sur terrains hostiles grâce à une coque épaisse et résistante.
• Protection ciblée des éléments vitaux (carters, biellettes, pompe à eau).
• Design léger pour préserver la maniabilité et l’équilibre de la moto.
• Installation discrète et finition noire qui s’intègre à l’esthétique Sherco.

Conseil d’entretien

Astuce : après chaque sortie boueuse ou rocailleuse, rincez rapidement le sabot à l’eau claire et vérifiez les points d’ancrage. Un serrage et un contrôle visuel réguliers prolongent la durée de vie de la protection et garantissent son bon maintien en conditions extrêmes.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons le sabot Xtrem d’AXP RACING pour les pilotes recherchant une protection sérieuse sans compromis sur la légèreté. Sa conception monobloc en PE-HD de 8 mm combine résistance aux chocs et durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l’enduro et les sorties engagées.

Véhicules compatibles

• SHERCO SC 250 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 250 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 250 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 250 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 300 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 300 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2024 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2023 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2022 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2021 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2018 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2025 Mario Roman Replica — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2024 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2024 Mario Roman Replica — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2023 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2022 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2021 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2018 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2022 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2021 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2020 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2019 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2018 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2017 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2017 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2016 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2016 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2022 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2021 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2020 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2019 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2018 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2017 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2017 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2016 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2016 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-SD 250 2018 Six Days — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-SD 300 2018 Six Days — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2024 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2023 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2022 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2021 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2018 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2025 Hamish MacDonald Replica — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2024 Hamish MacDonald Replica — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2024 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2023 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2022 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2021 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2020 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2019 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2018 Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2021 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2020 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2019 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2018 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2017 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2017 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2016 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2016 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2022 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2021 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2020 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2019 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2018 Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2017 — EUROPE ET USA
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• SHERCO SEF-R 300 2016 — EUROPE ET USA
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• SHERCO SEF-R 300 2015 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2014 — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-SD 250 2018 Six Days — EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-SD 300 2018 Six Days — EUROPE ET USA