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Sabot robuste et léger conçu pour protéger les éléments sensibles de votre moteur et du châssis. Fabriqué en fibre de carbone de qualité, ce sabot signé MOOSE OFFROAD (modèle Eline, réf. YSP45020) offre une alternative performante aux plaques en aluminium : meilleure résistance à la traction, tenue aux chocs supérieure et conservation de l’apparence dans le temps.
Chaque sabot est moulé à la forme exacte requise pour un ajustement parfait sur les modèles compatibles. Cette mise en forme sur mesure assure un contact optimisé avec les points d’ancrage et une protection sans interstices, réduisant le risque d’infiltration de pierres ou de boue. La finition noire apporte un rendu sobre et discret, facile à assortir à la moto.
La fibre de carbone utilisée pour ce sabot présente des caractéristiques mécaniques et pratiques : meilleure résistance à la traction, comportement aux chocs plus favorable et capacité à atténuer les nuisances acoustiques liées aux vibrations. Contrairement à l’aluminium qui peut se plier de manière permanente lors d’un impact violent, le composite conserve son intégrité plus longtemps et protège davantage les composants sensibles du moteur.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Matériau | Fibre de carbone (composite antibalistique) |
| Couleur / finition | Noir |
| Modèle | Eline |
| Nom du produit | Sabot |
| Unité | Pièce |
| Référence fabricant | YSP45020 |
| Protection | Carters moteur latéraux, pompe à eau, cadre, carter central |
| Performance | Absorption des vibrations, résistance aux chocs, meilleure tenue à la traction que l’aluminium |
| Design | Partie avant haute anti‑boue, moulage sur mesure pour un ajustement précis |
| Accessoires inclus | Visserie de montage |
| Fabrication | États‑Unis |
Le sabot est livré avec la visserie nécessaire pour un montage direct. Pour garantir une longévité optimale, pensez à contrôler régulièrement le serrage des fixations et à nettoyer les zones de contact après chaque sortie boueuse afin d’éviter l’accumulation de débris qui pourrait favoriser la corrosion des pièces adjacentes.
Conseil pratique : après chaque sortie, rincez rapidement le sabot à l’eau claire pour éliminer la boue et les résidus. Vérifiez le couple de serrage des vis après quelques heures de rodage pour assurer un maintien parfait et éviter tout jeu susceptible d’endommager la fixation.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce sabot en fibre de carbone pour son équilibre entre légèreté et robustesse. Le moulage précis et la finition noire lui donnent un aspect soigné tout en offrant une protection sérieuse contre les chocs et la boue — un excellent choix pour les pilotes exigeants sur YZ‑FX.
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