Sabot moteur Sherco SE 250/300 2025-2026 – AXP RACING Xtrem Noir – AX1756

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SKU: PAR-05062374
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Description

Sabot moteur AXP RACING Xtrem pour SHERCO SE 250 / SE 300

Protection renforcée et conception pensée pour l’enduro extrême : le sabot Xtrem d’AXP RACING sécurise efficacement l’avant et le dessous de votre moto. Conçu pour résister aux chocs et aux impacts des terrains les plus exigeants, il protège le cadre, les biellettes et les carters moteur, avec une attention particulière portée à la pompe à eau sur les modèles 4-temps.

Conception et matériau

Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD) d’une épaisseur de 8 mm, ce sabot monobloc affiche une excellente combinaison de légèreté et de robustesse. La structure est soudée uniquement à l’intérieur afin d’offrir une résistance accrue sans points faibles apparents sur l’extérieur. Le choix du PE-HD limite les vibrations et les déformations, faisant de ce sabot une alternative durable et performante face aux plaques en alliage ou en carbone.

Avantages principaux

  • Protection intégrale du cadre et des éléments bas du moteur.
  • Renforcement des zones sensibles : biellettes et carters.
  • Protection spécifique de la pompe à eau pour les versions 4-temps.
  • Construction monobloc en PE-HD 8 mm pour une meilleure longévité.
  • Finition noire discrète et résistante, s’intègre esthétiquement à la machine.

Caractéristiques techniques

Marque AXP RACING
Nom du produit Sabot Xtrem (Sabot moteur)
Référence fabricant AX1756
Matière Polyethylene (PE-HD)
Épaisseur 8 mm
Construction Monobloc, soudure intérieure
Couleur / Finition Noir
Position de montage Avant, Inférieur
Unités Pièce
Protection Cadre, biellettes, carters moteur, pompe à eau (modèles 4-temps)
Modèle Xtrem

Pourquoi choisir ce sabot pour votre Sherco ?

Le sabot Xtrem est pensé pour les pilotes qui ne veulent pas transiger entre poids et fiabilité. Le polyéthylène haute densité offre une résistance aux chocs tout en limitant l’ajout de masse inutile. Sa conception monobloc minimise les points d’entrée pour la boue et les impacts directs, et la soudure intérieure renforce l’intégrité structurelle là où c’est nécessaire.

Contenu et montage

Le produit est livré en tant que pièce unique prête à être installée en position avant et inférieur sur les modèles compatibles. La finition noire assure une intégration discrète et durable à l’aspect de la moto. Pour toute intervention, respectez les préconisations du constructeur et serrez les fixations selon le couple recommandé.

Astuce d’entretien

Astuce : Pour prolonger la durée de vie du sabot, rincez-le à l’eau claire après chaque sortie boueuse afin d’éviter l’accumulation de saletés dans les zones de fixation. Un contrôle visuel régulier des points de fixation et un resserrage léger après les premières heures de roulage garantiront un maintien optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce sabot pour son équilibre entre robustesse et légèreté. Son design monobloc en PE-HD et la protection spécifique des éléments sensibles en font un choix pertinent pour les pratiquants d’enduro recherchant fiabilité et simplicité d’installation.

Véhicules compatibles

  • SHERCO SE 250 2026 Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SE 250 2025 Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SE 300 2026 Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SE 300 2025 Mario Roman Replica — EUROPE ET USA
  • SHERCO SE 300 2025 Factory — EUROPE ET USA

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