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Nous contacterConçu pour les usages les plus exigeants, le sabot moteur Xtrem d’AXP RACING offre une protection renforcée pour votre enduro Sherco. Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm d’épaisseur, ce sabot monobloc est pensé pour encaisser les chocs, préserver les éléments sensibles et durer dans le temps sans alourdir la moto.
Ce sabot recouvre intégralement le cadre à l’avant et protège les biellettes ainsi que les carters moteur. Sur les modèles 4-temps, il intègre également une protection dédiée pour la pompe à eau. L’assemblage monobloc, soudé uniquement à l’intérieur, renforce la structure tout en limitant les points de faiblesse externes.
Le polyéthylène haute densité est reconnu pour sa capacité à absorber les impacts tout en conservant sa résilience. Ici, l’épaisseur de 8 mm assure un compromis optimal entre robustesse et légèreté. Grâce à sa fabrication monobloc et à des soudures internes, le sabot présente une surface extérieure lisse et résistante, moins sujette aux accrocs et aux fissures que des assemblages multiples.
Ce sabot est destiné aux pilotes et propriétaires de Sherco SEF 450 et SEF 500 dans leurs déclinaisons Factory pour 2025 et 2026. Il conviendra particulièrement aux pratiquants qui roulent fréquemment sur des terrains difficiles : cross-country, enduro long, randonnées engagées ou entraînements intensifs où la protection moteur est primordiale.
Astuce : avant d’effectuer tout montage, contrôlez l’état des fixations d’origine et remplacez les vis usées. Un serrage progressif et en croix permet d’éviter toute contrainte localisée sur le sabot lors de la pose.
L’entretien du PE-HD est simple : un rinçage à l’eau claire après sortie boueuse suffit généralement. Pour conserver la couleur et la finition, évitez les nettoyants agressifs contenant des solvants. Contrôlez régulièrement les points de fixation et l’alignement après les premières sorties pour garantir une tenue optimale.
Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison de robustesse et de légèreté du sabot Xtrem. Le choix du PE-HD 8 mm associé à une fabrication monobloc donne une pièce très résistante aux chocs sans alourdir la moto. Idéal pour les pilotes qui cherchent une protection fiable pour leur Sherco en usage intensif.
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