Sabot moteur (pare-carter) Sherco SE/SC 2014-2023 AXP RACING Noir AX1293

Description

Sabot moteur AXP RACING 6 mm en PE-HD pour Sherco (SE / SC)

Conçu pour la pratique du motocross, supercross et enduro classique, ce sabot moteur AXP RACING en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 6 mm offre une protection fiable pour le bas de cadre, le moteur et les carters. Sa conception pensée pour l’off-road combine robustesse, légèreté et facilité de montage : idéal pour qui cherche à préserver son engin des projections et des chocs sans alourdir la machine.

Pourquoi choisir ce sabot en PE-HD ?

• Absorption des chocs : le HDPE dissipe l’énergie des impacts, limitant les risques de fissures ou de déformation.
• Moins de vibrations : contrairement à une plaque aluminium, cette matière n’amplifie pas les vibrations moteur, pour un confort et une durabilité accrus.
• Poids réduit : jusqu’à 40 % plus léger qu’une protection aluminium, il participe à une meilleure maniabilité.
• Installation simple : pré-percé et livré avec la visserie nécessaire, il se monte rapidement à l’avant du cadre.
• Finition brute et couleur noire : look sobre et résistant aux rayures d’usage.

Caractéristiques techniques

Montage et usage

Le sabot est livré pré-percé avec la visserie requise, ce qui facilite un montage rapide à l’avant du cadre. Sa forme et son épaisseur de 6 mm permettent de protéger les carters et le bas-moteur lors des trajectoires rocailleuses ou des sauts. Conçu pour un usage intensif en tout-terrain, il convient aux pilotes recherchant une solution durable sans le poids supplémentaire d’une plaque métallique.

Conseil d’entretien

Astuce : Après chaque sortie boueuse, rincez le sabot à l’eau claire et vérifiez le serrage des fixations. Le PE-HD se nettoie facilement et ne rouille pas, mais un contrôle régulier des vis garantit une protection optimale et évite toute vibration imprévue.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison protection/poids de ce sabot AXP RACING. Sa construction en PE-HD de 6 mm est idéale pour les pilotes qui cherchent à préserver leur moteur sans sacrifier la maniabilité. Léger, simple à monter et résistant aux chocs, c’est une excellente option pour les Sherco destinées à un usage off-road intensif.

Véhicules compatibles

• SHERCO SC 250 2020 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 250 2019 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2020 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2019 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2023 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2022 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2021 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2020 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2019 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2018 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2023 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2022 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2021 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2020 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2019 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2018 — Factory — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2022 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2021 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2020 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2019 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2018 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2017 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2017 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2016 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2016 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2015 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2014 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2022 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2021 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2020 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2019 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2018 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2017 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2017 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2016 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2016 — Racing — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2015 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2014 — (déclinaison non spécifiée) — EUROPE ET USA