Sabot moteur pour YAMAHA YZ125 2005-2025 – AXP RACING Noir – AX1410

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Description

Sabot moteur AXP RACING 6 mm pour YAMAHA YZ125

Conçu pour les pilotes de motocross, supercross et enduro classique, ce sabot moteur AXP RACING offre une protection fiable et légère pour le dessous du cadre et les carters moteur. Pensé pour résister aux projections et aux impacts, il combine robustesse et absorption des chocs afin de préserver les organes sensibles de votre YZ125 lors des sorties les plus engagées.

Protection et matériaux

Le sabot est fabriqué en plastique de 6 mm d’épaisseur. Selon la documentation fournisseur, la pièce est réalisée en HDPE (polyéthylène haute densité) de 6 mm et la fiche technique mentionne également l’emploi de PA6 (Ertalon). Cette construction permet d’offrir une excellente résistance aux impacts tout en limitant la déformation en cas de choc. Contrairement à une version aluminium, le matériau plastique absorbe mieux les coups, ne transmet pas les vibrations au châssis et présente un gain de poids notable (jusqu’à 40 % plus léger).

Avantages clés

  • Résistance aux impacts : protège le bas du moteur et les carters des projections et des pierres.
  • Absorption des chocs : limite les risques de fissures et n’entraîne pas de vibrations parasites.
  • Légèreté : facilité de montage et gain de poids par rapport à un sabot en métal.
  • Installation simple : visserie incluse pour un montage rapide à l’avant du cadre.
  • Finition sobre : couleur noire, style une pièce, design adapté au look MX.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant AX1410
Marque AXP RACING
Nom du produit Sabot / Pare-carter moteur
Modèle MX (motocross)
Position de montage Avant
Matière HDPE 6 mm (polyéthylène haute densité) / PA6 (Ertalon)
Couleur / Finition Noir
Style Une pièce
Visserie Incluse
Type Pare-carter moteur
Unités Pièce
Épaisseur 6 mm
Avantage comparatif Absorption des chocs, pas de vibrations, jusqu’à 40 % plus léger que l’aluminium

Montage et entretien

L’installation est facilitée grâce à la visserie fournie : le sabot se fixe à l’avant du cadre et s’intègre au design d’origine de la YZ125. Pour prolonger sa durée de vie, rincez-le après les sorties boueuses et vérifiez régulièrement le serrage des fixations. En cas d’impact majeur, contrôlez l’état général avant de reprendre la piste.

Conseil d’utilisation

Astuce : lors du montage, appliquez un léger frein-filet sur les vis fournies pour éviter qu’elles ne se desserrent avec les vibrations, surtout après les premières sorties. Cela garantit une tenue durable sans endommager la fixation d’origine.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison résistance/poids de ce sabot AXP RACING. Sa capacité à absorber les chocs sans transmettre de vibrations en fait un choix pertinent pour les pilotes qui cherchent à protéger efficacement leur YZ125 sans alourdir la machine. La fourniture de la visserie facilite l’installation et permet de repartir rapidement sur les parcours.

Véhicules compatibles

  • YAMAHA YZ 125 2025 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2024 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2023 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2022 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2021 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2020 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2019 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2018 — EUROPE
  • YAMAHA YZ 125 2017 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2016 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2015 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2014 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2013 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2012 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2011 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2010 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2009 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2008 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2007 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2006 — EUROPE ET USA
  • YAMAHA YZ 125 2005 — EUROPE ET USA

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